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Idiomas disponibles
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5.
Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Elément filtrant en papier: Tapoter doucement l'élément filtrant à
plusieurs reprises sur une surface dure pour en détacher la saleté ou
appliquer un jet d'air comprimé [207 kPa (2,1 kgf/cm ) maximum] à
travers l'élément filtrant depuis l'intérieur. Ne jamais essayer de faire
partir la saleté avec une brosse; ceci ne ferait qu'enfoncer la saleté dans
les fibres.
Elément filtrant en mousse: Nettoyer l'élément filtrant dans de l'eau
savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher complètement. On
pourra également le nettoyer dans un solvant ininflammable, puis le
laisser sécher. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre,
puis en exprimer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile dans la
mousse, le moteur fumera au démarrage.
6.
TYPE CYCLONIQUE SEULEMENT: Retirer les trois vis à tête cylindrique
du chapeau du préfiltre, puis déposer le boîtier de filtre cyclonique et le
guide d'air. Laver les pièces avec de l'eau, les sécher complètement,
puis les remonter.
Reposer le guide d'air comme sur l'illustration.
Reposer le boîtier de filtre cyclonique de façon que la languette
d'admission d'air soit engagée dans la gorge du chapeau du préfiltre.
7.
Essuyer la saleté à l'intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à
l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans
le conduit d'air menant au carburateur.
8.
Placer l'élément filtrant en mousse sur l'élément en papier, puis reposer
le filtre à air assemblé. S'assurer que le joint est en place sous le filtre à
air. Serrer l'écrou à oreilles du filtre à air à fond.
9.
Reposer le couvercle du filtre à air et serrer l'écrou à oreilles à fond.
Type à bain d'huile
1.
Retirer l'écrou à oreilles et déposer le chapeau et le couvercle du filtre à
air.
2.
Déposer l'élément filtrant du couvercle. Laver le couvercle et l'élément
filtrant dans de l'eau savonneuse chaude, les rincer et les laisser sécher
complètement. On pourra également les nettoyer dans un solvant
ininflammable, puis les laisser sécher.
3.
Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre, puis en
exprimer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile dans la mousse, le
moteur fumera.
4.
Vider l'huile usée du boîtier de filtre à air et laver toute saleté accumulée
avec un solvant ininflammable, puis sécher le boîtier.
5.
Remplir le boîtier de filtre à air jusqu'au repère OIL LEVEL avec la même
huile que celle recommandée pour le moteur (voir page ).
Contenances en huile:
GX240/GX270:
60 cm
GX340/GX390:
80 cm
6.
Remonter le filtre à air et serrer l'écrou à oreilles à fond.
ECROU A OREILLES
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ELEMENT FILTRANT
GRILLE
BOITIER DE FILTRE
A AIR
Types à profil bas
1.
Défaire les clips du couvercle de
filtre à air, retirer le couvercle de
filtre à air et sortir l'élément de filtre
à air.
2.
Laver l'élément dans une solution
de détergent de ménage et d'eau
chaude, puis le rincer entièrement
ou le laver dans un solvant non
inflammable ou à point d'éclair
élevé. Laisser sécher complètement
l'élément.
3.
Tremper l'élément de filtre à air
dans de l'huile moteur propre, puis
en exprimer l'huile en excès. S'il
reste trop d'huile dans l'élément, le
moteur fumera au premier
démarrage.
4.
Reposer l'élément de filtre à air et le
couvercle.
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FRANÇAIS
TYPE A BAIN D'HUILE
CAPUCHON
LAINE D'ACIER
NIVEAU D'HUILE
ELEMENT DE FILTRE A AIR
COUVERCLE DE FILTRE A AIR
ELEMENT DE FILTRE A AIR
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