Publicidad
MOTOR
Para consultar las representaciones gráficas, remítase al catálogo de recambios 250 SEF _ 300 SEF
DESMONTAJE DE LA PARTE SUPERIOR DEL MOTOR
Desmontar la bujía
•
Desmontar la tapa de la culata
•
Destornillar los 3 pernos de la tapa.
•
: Los tornillos disponen de una junta tórica ref. 0900.
❱❘ Preparación
• Colocar el motor sobre el soporte de motor R455.
• Vaciar el aceite de motor (ver Manual de
instrucciones).
• Cerciórese de que el espacio de trabajo esté
ordenado antes de comenzar con el desmontaje
del motor.
• Desmontar el piñón de salida de caja.
• Quitar la tapa de control del temporizador [A] •
• Gire el motor en sentido antihorario para alinear la marca
de sincronización del cigüeñal.
• Instale la herramienta especial (1819) que bloquea el motor
en el punto muerto superior
❱❘ Desmontar el tensor de distribución
• Desenroscar el tornillo (1) y retirar el muelle.
• Desenroscar los dos tornillos(2)(3).
• Retirar el tensor asi como la junta
11
ATENCIÓN
250/300 SEF
Publicidad
