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CARACTERISTICAS TÉCNICAS
EL MOTOR
Tipo
Cilindrata
Diámetro/ Carrera
Compresión
Gasolina
Distribución
Diámetro válvula admisión
Diámetro válvula escape
Juego en frío válvula admisión
Juego en frío válvula escape
Rodamientos de cigüeñal
Pistón
Lubrificación
Aceite motor
Transmisión primaria
Cambio :
1
2
3
4
5
6
Transmisión secundaria
Embrague
Sistema de arranque/batería
Inyeccíon eléctronica
5
250 SEF
4 tiempos de 1 cilindro con líquido refrigerante
249.4 CC
78/52.2mm
13:1
Super, sin plomo, con índice de ocatnos mínimo de 95
4 válvulas, DOHC, mando por cadena
31mm
Engrase por circulación por presión mediante 2 bombas
Aluminio forjado
Lubrication under pressure with 2 trochoidal pumps
1 litre SAE 10W40
13 X 49
Multidisco en baño de aceite comanda hidráulica
Arranque eléctrico/12V 6.5 Ah 12V 4Ah / LTZ5S Lithium
250/300 SEF
300 SEF
303.7 CC
84/54.8mm
12.85:1
31mm
26mm
0.15-0.2mm
0.2-0.25mm
21 :70
6 marchas
14 : 33
17 : 30
19 : 28
21 : 26
23 : 24
25 : 22
13 X 48
12V 2Ah
Synerject
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