Wilo Comfort-Vario COR-1-GE Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 63

Avería
La bomba funciona de manera
ruidosa o produce ruidos anorma-
les
El motor o la bomba se calientan
demasiado
Intensidad absorbida demasiado
elevada
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-SiBoost 2.0 Smart 1, Wilo-SiBoost Smart 1, Wilo-Comfort-Vario COR-1...-GE, Wilo-
Comfort-Vario COR/T-1...-GE • Ed.04/2023-08
Causa
Presión previa incorrecta en el vaso de ex-
pansión de membrana
Valvulería cerrada en el vaso de expansión
de membrana
Ajuste de diferencia de conmutación de-
masiado bajo
Presión de entrada muy variable
Tubería de aspiración obstruida o bloquea-
da
Diámetro nominal de la tubería de aspira-
ción insuficiente
Instalación incorrecta de la tubería de as-
piración
Entrada de aire en la entrada
Aire en la bomba
Rodetes obstruidos
Caudal demasiado elevado
Sentido de giro del motor incorrecto
Tensión de red: falta una fase
La bomba no está debidamente fijada a la
bancada común
Daños en cojinetes
Entrada de aire en la entrada
Llave de corte de la instalación cerrada o
sin abrir lo suficiente
Rodetes obstruidos
Válvula antirretorno obstruida
Cierre del transmisor de presión cerrado
El nivel de parada se ha ajustado demasia-
do alto
Daños en cojinetes
Cortocircuito entre espiras en el motor
Tensión de red: falta una fase
Fuga en la válvula antirretorno
Caudal demasiado elevado
Cortocircuito entre espiras en el motor
Solución
Compruebe la presión previa y, si fuera necesario, co-
rríjala.
Compruebe la valvulería y, si fuera necesario, ábrala.
Compruebe el ajuste y, si fuera necesario, corríjalo.
Compruebe la presión de entrada; si fuera necesario,
tome medidas para estabilizar la presión (p. ej., re-
ductor de presión).
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera preciso,
elimine la obstrucción o abra la válvula de corte.
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera necesa-
rio, aumente la sección para la tubería de aspiración.
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera necesa-
rio, cambie el guiado de la tubería.
Compruebe y, si fuera necesario, hermetice la tubería,
purgue la bomba.
Purgue el aire de la bomba, compruebe si la tubería de
aspiración es estanca y, si fuera necesario, hermetí-
cela.
Compruebe la bomba, si fuera necesario, sustitúyala o
solicite su reparación.
Compruebe los datos de la bomba y los valores de
ajuste y, si fuera necesario, corríjalos.
Compruebe el sentido de giro y, si fuera necesario,
repare o sustituya el convertidor de frecuencia.
Compruebe los fusibles, cables y conexiones.
Compruebe la fijación; si fuera necesario, apriete los
tornillos de fijación.
Compruebe la bomba/el motor, si fuera necesario,
sustitúyalo o solicite su reparación.
Compruebe y, si fuera necesario, hermetice la tubería,
purgue la bomba.
Compruebe y, si fuera necesario, abra completamente
la válvula de corte.
Compruebe la bomba, si fuera necesario, sustitúyala o
solicite su reparación.
Compruebe y, si fuera necesario, elimine la obstruc-
ción o sustituya la válvula antirretorno.
Compruebe y, si fuera necesario, abra la válvula de
corte.
Compruebe el ajuste y, si fuera necesario, corríjalo.
Compruebe la bomba/el motor, si fuera necesario,
sustitúyalo o solicite su reparación.
Compruebe y, si fuera necesario, sustituya el motor o
solicite su reparación.
Compruebe los fusibles, cables y conexiones.
Compruebe y, si fuera necesario, sustituya la junta o
la válvula antirretorno.
Compruebe los datos de la bomba y los valores de
ajuste y, si fuera necesario, corríjalos.
Compruebe y, si fuera necesario, sustituya el motor o
solicite su reparación.
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