Publicidad
44 de 60
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.5.2 Montaje del eje y los rodamientos
✓ Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano.
✓ Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha examinado el desgaste.
✓ Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
✓ Se han limpiado las superficies estancas.
1.
Desplazar el rodamiento 321.20 sobre el eje 210.
2.
Retirar el anillo de seguridad 932.20.
3.
Colocar la junta tórica 412.11.
4.
Insertar el anillo de retención 513.11.
5.
Insertar el eje 210 en el montaje intermedio 146.
6.
Desplazar la junta anular 411.77 sobre el eje.
7.
Montar el anillo de seguridad 932.01.
7.5.3 Montaje del cierre mecánico
En términos generales, al montar el cierre mecánico hay que tener en cuenta los
siguientes puntos:
▪ Al montar el cierre mecánico hay que seguir la representación de conjunto.
▪ El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza.
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ Evitar cualquier daño en las superficies estancas o en las juntas tóricas.
▪ Después de montar el anillo estacionario, se ha de verificar el paralelismo de su
plano con el de la carcasa.
▪ La superficie exterior del casquillo protector del eje ha de estar rigurosamente
limpia y lisa, los cantos de montaje biselados.
▪ Al deslizar la unidad rotativa sobre el casquillo protector del eje, han de tomarse
las medidas adecuadas para evitar hasta el más leve daño en la superficie del
casquillo.
Montaje del cierre mecánico MG1-G6
ATENCIÓN
Contacto de la junta tórica con lubricante de grasa o aceite mineral
Daños en la junta tórica
▷ No permitir que las juntas tóricas de caucho EP entren en contacto con grasa o
aceite mineral
▷ No permitir que las juntas tóricas de caucho-silicona entren en contacto con
grasa o aceite de silicona.
ATENCIÓN
Uso de grasa u otros lubricantes permanentes
Es posible que se impida la transmisión de par / se provoque un sobrecalentamiento
dañando así la bomba.
▷ Si es necesario, emplear jabón de lubricación para reducir el desgaste.
No usar grasa ni ningún otro lubricante permanente.
▷ No impregnar de aceite ni de grasa las superficies de deslizamiento.
✓ Los cojinetes montados y los componentes del cierre mecánico 433.02 se
encuentran en un lugar de montaje limpio y plano.
✓ Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha examinado el desgaste.
✓ Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
✓ Se han limpiado las superficies estancas.
KWP-Bloc
Publicidad
