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7 Mantenimiento/Puesta a punto
1.
Colocar la junta tórica 412.08.
2.
Colocar el anillo estacionario.
3.
En su caso, colocar el anillo de arrastre de aceite.
4.
Situar la cubierta de presión 163 en el montaje intermedio 146.
5.
Apretar las tuercas hexagonales 920.15 y, en los tamaños 50-200 y 65-200, los
tornillos hexagonales interiores 914.22.
6.
Deslizar la unidad rotatoria sobre el casquillo de protección del eje 524.01 y
apretar.
7.
Desplazar la junta tórica 412.06 en el casquillo protector del eje 524.01.
7.5.4 Montaje del rodete
✓ Los cojinetes montados con sellado del eje y los componentes individuales se
encuentran en un lugar de montaje limpio y plano.
✓ Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha examinado el desgaste.
✓ Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
✓ Se han limpiado las superficies estancas.
✓ La perforación del rodete, el eje y las ranuras de la chaveta están limpios y sin
rebabas.
1.
Colocar las chavetas 940.01 en la ranura del eje.
2.
Montar el rodete con un dispositivo de montaje y desmontaje.
3.
Insertar la junta tórica 412.03.
4.
Atornillar el tornillo del rodete 906.
Respetar los pares de apriete de los tornillos.(⇨ Capítulo 7.6.1 Página 46)
7.5.5 Montaje del motor
ADVERTENCIA
Vuelco del motor
Aplastamiento de pies y manos
▷ Suspender o fijar el motor para protegerlo.
1.
Insertar el motor 800 en el montaje intermedio 146.
2.
Apretar la tuerca hexagonal 920.04.
3.
Suspender el motor 800 y el montaje intermedio 146 por medio de un sistema
de suspensión adecuado.
4.
Empujar el motor 800 con el soporte intermedio 146 y la cubierta de presión
163 en la carcasa de la bomba 101.
5.
Apretar las tuercas hexagonales 920.01.
KWP-Bloc
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