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Mantenimiento fuera de temporada (removendo os inyectores)
Si el automóvil ha estado inactivo durante más de 3 semanas, siga las instrucciones a continuación:
a.
Drene o selle su sistema de combustible
b.
Retirar los inyectores del coche.
c.
Pulse cada inyector continuamente durante 3 segundos, aplicando aire comprimido limpio y seco (30 a 90 psi) en su canal de entrada de
combustible. Esta operación tiene como objetivo eliminar el combustible residual del interior de los inyectores.
d.
Coloque sus inyectores en una bolsa de plástico Ziploc
Si no está usando combustible oxigenado, simplemente selle su sistema de combustible tapando el respirador y mantenga la celda de combustible
o el tanque lleno.
No intente desmontar el producto ni quitar o reemplazar ninguno de sus componentes. Cualquier intento de hacerlo podría dañar el producto y anulará
la garantía de este producto. La desobediencia de cualquier uno de los avisos y precauciones descritos en este manual puede causar la posible
invalidez de la garantía de este producto.
Mantenimiento sin retirar los inyectores
En ausencia de un banco de limpieza y lubricación de inyectores, se puede realizar un mantenimiento simple y seguro.
a.
Retire y drene la rampa de combustible
b.
Encienda el encendido y use la opción "Prueba de salida" en FTManager para pulsar cada uno de los inyectores continuamente durante 3
segundos, aplicando aire comprimido limpio y seco (30 a 90 psi) en su canal de entrada de combustible. Esta operación tiene como objetivo
eliminar el combustible residual del interior de los inyectores.
c.
Ensamble la rampa de combustible
Este procedimiento es necesario si el coche estará fuera de servicio durante más de 3 semanas.
IMPORTANTE
No desmonte el producto ni extraiga/reemplace ningún componente. Si lo hace, puede dañar el producto y
anulará la garantía.
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ES
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