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Resumen de contenidos para FuelTech FT600
- Página 1 MANUAL DE USUARIO...
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Página 3: Tabla De Contenido
4.5 Tabla de la salidas de FT .............. 17 12. Sensores y actuadores ..............47 4.6 Conector CAN para GearController (FT550 / LITE y FT600) ..... 17 12.1 Sensor de temperatura del aire de la admisión ......47 4.7 Salidas configurables ..............18 12.2 Sensor de temperatura del motor .......... - Página 4 15.19 Presión de wastegate .............. 64 18.4 Compensación por temperatura del motor........78 15.20 Calibración del acelerómetro (FT550 / LITE y FT600) .....64 18.5 Compensación por temperatura del aire de la admisión ....78 18.6 Separación de ignición en rotativo ..........78 15.21 Presión de freno ..............
- Página 5 23.1 Selección de modo día/noche ..........121 23.2 Ajustes de la iluminación de la pantalla........121 23.3 Configuración de los LEDs (solamente FT600) ......121 23.4 Configuración de los LEDs Virtuales (FT450 y FT550) ....122 23.5 Ajuste del sonido ..............122 23.6 Configuración del Panel de instrumentos ........
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Página 6: Presentación
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Presentación 2. Presentación FuelTech también valora la seguridad de su motor, por eso que las ECUs Power FT poseen diversas protecciones y alertas que permite proteger su equipo en situaciones críticas. Felicitaciones! Ahora usted es parte del mundo de alta performance... -
Página 7: Término De Garantía
Avisos importantes para instalar correctamente: • Siempre corte los sobrantes de cable NUNCA enrolle el pedazo Este análisis es efectuado por el sector de mantenimiento de FuelTech. excedente. La ruptura del sello provoca la pérdida de la Garantía del •... -
Página 8: Propriedades
Sensor MAP interno de 7 bar absolutos (1 bar relativo al vacío y 6 bar de presión positiva) SÍ Porta USB para comunicación con la computadora y software FuelTech SÍ Portas CAN FuelTech FTCAN 2.0 o FTCAN 1.0 (comunicación con FuelTech WB-O2 Nano, FuelTech EGT-8 CAN, Racepak IQ3, rede VNET, AiM, etc); Salidas TOTAL de Salidas configurables... -
Página 9: Dimensiones
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades Panel de instrumentos / Computador de bordo FT550 / FT450 FT600 LITE Panel de Instrumentos en la pantalla con mostradores de diferentes tamaños y estilos que pueden ser SÍ utilizados con cualquier sensor presente en el equipo Barra superior con 10 LEDs RGB con colores y valores configurables para exhibición progresiva de RPM... -
Página 10: Conexiones Del Cableado Eléctrico A - Ft450 Y Ft550 / Lite
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades 4.1 Conexiones del cableado eléctrico A - FT450 y FT550 / LITE Color del Cable Conexión Observaciones Azul 1 Salida de inyección nº1 Azul 2 Salida de inyección nº2 Azul 3 Salida de inyección nº3 Salidas normalmente asignadas para control de inyectores. - Página 11 FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades Diagrama conector A - FT450 y FT550 / LITE Ent señal ROTACIÓN Ent ref. ROTACIÓN...
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Página 12: Conexiones Del Cableado Eléctrico B (Solamente Ft550 / Lite)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades 4.2 Conexiones del cableado eléctrico B (Solamente FT550 / LITE) Color del Cable Conexión Observaciones Negro Entrada negativo batería Conectado directamente a lo borne negativa de bateria, sin empalmar. No lo conecte a otra tierra antes de conectarlo al terminal negativo de la batería Negro Entrada negativo batería... - Página 13 FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades Diagrama conector B - FT550 / LITE...
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Página 14: Conexiones Del Arnés Eléctrico - Conector A
Conectado al pin 87 del Relé Principal. 1 - Para FT600 la salida gris 8, cuando se utilizan para accionar cualquier tipo de carga como relés o solenoides, debe tener el positivo de esta carga ligada al mismo post llave... - Página 15 FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades Diagrama arnés - conector A Salida del inyección 5 Salida del inyección 13 Salida del inyección 14 Salida del inyección 4 Salida del inyección 6 Salida del inyección 12 Salida del inyección 15 Salida del inyección 3...
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Página 16: Conexiones Del Arnés Eléctrico - Conector B
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Propriedades 4.4 Conexiones del arnés eléctrico – conector B Color del Cable Conexión Observaciones Conectado a la señal del sensor de rueda fónica (inductivo o hall) o a la señal Rojo del cable Entrada señal de rotación... -
Página 17: Tabla De La Salidas De Ft
RPM, cardã, etc. Capacidad de corriente máxima total combinada accionando 4.6 Conector CAN para GearController (FT550 / LITE todas las salidas por negativo: (30A - FT550 / LITE y FT600) y FT600) (10A - FT450) continuo El Chicote de la FT ya viene con el conector para sensor de palanca Capacidad de corriente máxima total combinada accionando... -
Página 18: Salidas Configurables
Inyectores arriba de 10 Ohms: 24 inyectores para FT550/LITE y salida, sólo las indicadas abajo pueden ser usadas con esta función: FT600 / 8 inyectores para FT450 (entre todas las salidas azules); FT450: Gris 4 (estándar) o Azul 3 o Azul 6;... -
Página 19: Desmontaje Del Conector
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Primeros pasos con la FT 4.11 Desmontaje del conector Los conectores de las FT’s están preparados para facilitar el desmontaje y montaje de los terminales. Para quitar los cables siga el procedimiento que se describe abajo: Quite el conector del módulo FT;... -
Página 20: Conociendo El Módulo
6 - Configuración de la interface: Ajuste de iluminación de la 1 - Barra superior de LEDs (luces de cambio - FT600): Se pantalla, sonido de alarmas, claves de protección, calibración puede configurar de acuerdo a la marcha actual o por valor de la pantalla, panel de instrumentos. -
Página 21: Compensación Por Tps
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conociendo el módulo 31 - Utilice las teclas + y - para aumentar o disminuir el tiempo de Al entrar en algún mapa o configuración, existen algunos botones cuyo funcionamiento se describe a continuación: inyección;... -
Página 22: Alertas Sonoros
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conociendo el módulo (Shift) + (-) – Substrae valor lentamente, sustracción de 0.001 Error en el firmware de la ECU: (necesario actualizar el • • en tiempo de inyección. Para Eficiencia Volumétrica y Porcentual modulo a través del FT Updater) -
Página 23: Tablero De Diagnósticos
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conociendo el módulo 6.6 Tablero de diagnósticos mariposa electrónica. A continuación hay algunos errores y posibles causas de estos: El tablero de diagnósticos es una herramienta para detectar anomalías Error en la rueda fónica: gap en lugar incorrecto – detecto el gap en los sistemas, sensores y actuadores de la FT. -
Página 24: Acceso Remoto Ftmanager
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conociendo el módulo 3 - Exportar sensores: permite exportar para otro mapa los sensores que están disponibles en este ajuste. Teste funções tempo 8/ Desat. Ativ. 1000 Mantenha pressionado o botão 0,00 de 2-step para executar o teste... -
Página 25: Simulador De Motor
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conociendo el módulo Simulador de Motor (9) Permite editar valores de lectura de los sensores y accionar botones de algunas funciones para simular el funcionamiento del motor y testar las respuestas de los actuadores conectados en la ECU con el motor apagado. -
Página 26: Generando Un Mapa Padrón - Configuraciones Del Motor
Desea ejecutar el asistente de configuración? Ajuste 2 No mostrar este mensaje otra vez El Padrón FuelTech es un cálculo automático de los mapas básicos de Ajuste 3 Unidades de medida 1/43 inyección e ignición para su motor, basándose en las informaciones Ajuste 5 [Vazio] Unidad de presión... -
Página 27: Limites Del Motor
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Generando un mapa padrón Limites del motor • 1-5-4-2-6-3-7-8: Ford 272, 292, 302, 355, 390, 429,460; • 1-3-7-2-6-5-4-8: Ford 351, 400, Porsche 928; Se deben configurar los parámetros de rotación y presión máxima •... -
Página 28: Señal De Rpm
Magnético ref. Int.: Esta opción debe ser seleccionada solamente 7.2 Señal de RPM cuando la FuelTech FT esté instalada utilizando el arnés principal de la línea FT (FT200, FT250, FT300, FT350 o FT400), en que el cable La señal de rotación es la información más importante para el blindado no sea estéreo, en otras palabras, que posea únicamente... -
Página 29: Sensor De Fase
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Generando un mapa padrón Alineado Rueda fónica – nº de dientes Motores/Marca Sensor de fase recomendado 123° (GM) 60-2 BMW, Fiat, Ford (inj. Marelli), Renault, VW, GM No obligatorio 90° (restante) 48-2 No obligatorio 36-1 Ford (inyección FIC) -
Página 30: Lectura Del Señal De Fase
Marque le caja de selección FTSPARK cuando usar el modulo FuelTech FTSPARK y seleccione el modo del conexión con ele: Múltiples salidas: Este es el modo convencional de unión a FT a cada módulo de ignición, usando un disparador de salida de ignición... -
Página 31: Inyección
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Generando un mapa padrón Salida serial FT ignition BUS: Seleccione esta opción para permitir Para igniciones de tipo inductiva y bobinas con ignición interna que solamente una salida de ignición envíe todos las señales de es recomendado usar 90% de nivel máximo de corte con faja de... -
Página 32: Flujo Total De Los Inyectores
Referencia de la fase da inyección pareja, o sea, todos los inyectores conectados en la inyección Esta opción tiene la función de informar a la FuelTech FT si el ángulo pulsarán juntos. Se puede usar entonces un conjunto de inyectores programado en el Mapa de ángulo de fase de inyección es relativo... -
Página 33: Salidas De Control De La Mariposa Electrónica
Este código puede ser encontrado en el software FTManager. Si su mariposa no se encuentra en la lista, entre en contacto con el equipo de asistencia técnica de FuelTech. Puede ser necesario el envío de la mariposa a la fábrica de FuelTech para verificación de compatibilidad y levantamiento de parámetros de control. -
Página 34: Actuadores De Marcha Lenta
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Generando un mapa padrón Rápido: Rápida respuesta de la mariposa en relación al pedal. Control Un detalle importante, al seleccionar “Ningún actuador”, todavía existe bastante deportivo. la opción de activar el control de marcha lenta por punto en el menú... -
Página 35: Generar Mapeo Base Fueltech
-0,3bar quedan iguales, ya que este tipo de comando no tiene vacío Este es el paso final para la creación del mapa padrón FuelTech. estable en la marcha lenta. Seleccionando árbol de levas de baja Coloque aquí... -
Página 36: Dwell De Ignición
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Generando un mapa padrón 7.10 Dwell de ignición elegidas por el preparador. Las funciones que no sean seleccionados en esta pantalla quedan ocultadas del menú. Si necesita habilitar alguna función simplemente debes acceder al menú... - Página 37 FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Generando un mapa padrón Circuito Cerrado de combustible • Simples: opciones básicas de control de circuito cerrado. A tienden a 99% de los vehículos y motores. • Avanzado: libera opciones avanzadas como control PID y tiempo de loop Ignición...
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Página 38: Instalación Eléctrica
Cable rojo– entrada 12V extremadamente importante que el paso a paso del capítulo 5 sea Responsable por el suministro 12V del módulo FuelTech, este cable seguido antes de iniciar la instalación del arnés eléctrico. debe estar conectado a un positivo pos-relé (Relé Principal) y no puede compartirse con el positivo de bobinas, inyectores u otros Así... -
Página 39: Cable Negro/Blanco - Tierra De Potencia
Estos son los cables responsables de la conexión a tierra del módulos encontrar y resolver todos los problemas de interferencia causados FuelTech. Deben estar conectados a lo terminal negativo de la batería. por él. Ello sin contar con la enorme posibilidad de dañar los equipos La conexión a tierra (cable negro / blanco) no se puede conectar a... -
Página 40: Conexión De Una Ft En El Arnés De La Antiguo
Para evitar daños a su instalación, se recomienda hacer el corte y prensar uno cable por vez. Después Para la instalación de los módulos FT450, FT550 y FT600 es posible inserte el terminal en la posición correcta del conector utilizar la instalación ya existente de productos FT250, FT300, FT350, de la FT. -
Página 41: Esquema Del Conector A - Conexión De La Ft400 Para Ft550 / Lite
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conexión de una FT 9.2 Esquema del Conector A - Conexión de la FT400 para FT550 / LITE Conector MAIN - Pin 6 - Amarillo - Salida AUX 1 Conector MAIN - Pin 14 - Gris - Salida IGN C... -
Página 42: Esquema Del Conector A - Conexión De La Ft500 Para Ft550 / Lite
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Conexión de una FT 9.4 Esquema del Conector A - Conexión de la FT500 para FT550 / LITE Conector AUX - Pin 6 - Azul - Salida 4 Conector MAIN - Pin 14 - Gris - Salida 3... -
Página 43: Esquema Del Conector A - Conexión A Los Cables De Ft500
Conector MAIN - Pin 9 - Blanco - Entrada 4 Colores de los cables del Cableado AUX de la FT500 después de engaste y insertadas en el conector A de la FT600 9.7 Conector Diagrama B - conexión a los cables de FT500... -
Página 44: Inyectores
FuelTech SparkPRO-1 con bobina sin módulo de ignición a 12V y 3ms a 15V a fin de proteger estas bobinas de cualquier El módulo FuelTech SparkPRO-1 es una ignición inductiva de alta sobrecarga. Con bobinas de este tipo, el parámetro “Salida de energía que posee una excelente relación costo/beneficio y puede... -
Página 45: Bobinas Individuales - Conexión Eléctrica
(obligatorio el Crane, Mallory, etc.) uso de Peak and Hold) o como salidas auxiliares La salida de ignición de la FuelTech debe ser conectada al módulo de ignición de potencia (normalmente cable blanco). La instalación de Bobinas individuales – conexión eléctrica estos módulos de ignición debe seguir exactamente las instrucciones... -
Página 46: En Bobinas Sin Módulo De Potencia Incorporado, Debe Utilizarse
CIL.4 Bobinas dobles – conexión eléctrica un módulo de potencia externo, como por ejemplo, el FuelTech SparkPRO. Las salidas de ignición de la FT serán conectadas a En este caso, la salida de ignición1 controla el cilindro 1 y su gemelo, las entradas (cables grises) del módulo de ignición y las salidas de... -
Página 47: Sensores Y Actuadores
De cualquier tras la salida. En motores con enfriamiento por agua debe colocarse forma, los productos FuelTech son compatibles con cualquier sensor cerca de la cabeza del motor, de preferencia en el local del sensor TPS, pues poseen función de calibrado. -
Página 48: Sensor De Rotación Y Posición
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y actuadores modo que la resistencia del TPS varíe apenas entre los cables Blanco El valor obtenido en (G) es el valor en grados de la ventana este (Entrada señal TPS) y Verde/ Rojo y entre los cables Blanco y Negro. -
Página 49: Pin Del Honda 92/95 Honda 96/00 Distribuidor (Cable Color) (Cable Color)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y actuadores Distribuidor Honda 92/95 96/00 No conectar con bobina de ignición externa No conectar con bobina de ignición externa No Conectar No Conectar Ignición Conectar Gris n° 1 Entrada s eñ... -
Página 50: Sensor De Posición De Árbol De Levas
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y actuadores Conexión de sensores de rotación con el sensor alineado al15º diente después de la falla. En este caso, el motor de la figura está en el PMS del cilindro 1. Observe que el Se creó... -
Página 51: Motor De Paso - Marcha Lenta
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y actuadores 12.8 Motor de paso – marcha lenta IMPORTANTE El motor de paso es calibrado siempre que Su control es realizado a través de cuatro salidas Amarillas del arnés se conecte el módulo, por lo tanto, antes de auxiliar, utilizados también para control de la mariposa electrónica. -
Página 52: Salidas Auxiliares
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Salidas auxiliares 13. Salidas auxiliares Botón de activación del aire acondicionado Para el control del aire acondicionado, debe conectarse a una de Es aconsejable la instalación de un fusible proyectado de acuerdo las entradas de sensores (Cables Blancos) el botón del A/C que se con la carga. -
Página 53: Árbol De Levas Variable/Cambio Powerglide
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Salidas auxiliares 13.8 Control de boost activado por 6 segundos y después se apaga si la inyección no recibe señal de rotación. Cuando la inyección capta señal de rotación, activa Esta configuración de salida auxiliar permite que la activación de un nuevamente la bomba de combustible. -
Página 54: Wastegate (Válvula De Alivio) Integrada A La Turbina
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Salidas auxiliares Wastegate (válvula de alivio) integrada a la turbina Esta válvula posee un funcionamiento diferente, pues al recibir la presión en su parte superior, ella alivia la presión de turbo, al contrario de wastegate instaladas en el colector de escape. -
Página 55: Control De Mariposa Electrónica
Para verificar la conexión de varios sensores de fase, consulte el manual para conectar bobinas y sensores en nuestro sitio web en la El cable Verde/Rojo (Pin 27 del conector B) de la FT600, es • sección de manuales. -
Página 56: Mariposa Electrónica Para Ft550 / Lite
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Mariposa electrónica 14.3 Mariposa Electrónica para FT550 / LITE Vista trasera d os conectores d a FT Conector A Conector B Verde rojo Alimen. 5V sens. B anco - Entrada El cable amarillo nº1 (pin 22 del conector B) debe conectarse •... -
Página 57: Sensores Y Calibración
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración 15. Sensores y calibración Los errores de calibrado del TPS pueden ser: Este capítulo muestra los pasos finales para arrancar por primera vez Invertido y calibrado: Informa que el TPS fue conectado de forma el motor y se resume básicamente a orientar al usuario sobre cómo... -
Página 58: Calibrado Del Pedal/Mariposa Electrónicos
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración 15.3 Calibrado del pedal/mariposa electrónicos El procedimiento de calibrado es exactamente igual al del TPS de la mariposa mecánica. La única diferencia es que la pantalla de calibrado informa los valores de tensión de los dos sensores de posición del pedal electrónico. -
Página 59: Lectura De Sonda Lambda
Es necesario configurar la escala de medida de acuerdo a la salida analógica del capítulo12.7 de este manual acondicionador utilizado. Si se trata de un acondicionador FuelTech, seleccione una de las escalas prefijadas. Para los demás fabricantes se debe editar la tabla personalizada (caso la escala sea diferente). -
Página 60: Calibración De La Sonda Alcohol-O2
ECU (cables blancos) o través de su λ λ volts porta CAN ligada al FuelTech GearController por el arnés Can Can. Sensores y Calibración Velocidade de rueda delantera 1/6 Sensor de lambda #1 Seleccione la origen Sensor de lambda #2 Tipo de tracción... -
Página 61: Rotación Del Cardan Y Del Cambio
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración Para neumáticos del tipo Slick/Drag Race es necesario informar a Velocidade de rueda delantera Velocidade de rueda delantera penas el diámetro del neumático (en pulgadas) Tipo de neumático Tamaño del neumático Tipo de neumático... - Página 62 Por GearController integrado: Esta opción fue desarrollada para la de tensión que este envía de acuerdo con la marcha engranada. FT450, FT550 y FT600 que cuentan con la función ya inetegrada la ECU. Para obtener los valores de tensión, engrane marcha por marcha y haga las mediciones con un multímetro en la escala de 20 Volts.
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Página 63: Presión De Nitro
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración 15.16 Inclinación 2-step: Botón 2-step accionado por 0V. Botón Externo: Seleccione el modo activo del botón, en 0V o en 12V. En este menú están las configuraciones para medir la tasa con la Modo del botón drive: Seleccione cuál será... -
Página 64: Configuración Switchpanel
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración Configuración EGT Comunicación CAN /3 Comunicación Seleccione el vehículo En el FTManager cuenta con un nuevo diseño de configuración de Puerto Corvette C6 Enviar da os de i t empo real los canales del EGT-8. -
Página 65: Presión De Freno
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración Factor multiplicador del acelerómetro: Calibración: el primer paso Desconsiderar lectura en alta carga (Sólo actualizar por debajo es calibrar el acelerómetro para compensar una instalación inclinada de 2500 RPM). de la ECU, debe mostrar 0 G cuando el vehículo está parado y en nivel. -
Página 66: Presión Convertidor De Torque
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración 15.31 Temperatura de la Pista Esta función permite monitoria la temperatura de la pista a través de sensor ocio, es necesario tener instalado el ETM-1 con una entrada blanca configurada o aún el EGT-8 con lectura directa pela red CAN 2.0. -
Página 67: Rotación Del Turbo
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración 15.35 Rotación del Turbo 15.37 RPM del volante (camp. de embrag.) Registra la rotación del turbo compresor, seleccione una entrada Esta función fue desarrollada para uso en motos donde hay una disponible y configure el divisor interno y la cantidad de palas que relación entre las poleas del cigüeñal y volante del motor. -
Página 68: Duty Cycle
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración Configuración de las entradas de posición: Después de marcar la entrada, definir las posiciones de la palanca, ajustar el porcentaje todas las posiciones de las palancas, seleccione qué entradas se del ciclo de trabajo para cada posición y configurar la ventana de... -
Página 69: Botón Multifunción
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Sensores y calibración Detección de freno 1/2 Detección de freno 2/2 Seleccione la entrada Accionamento Ninguno de la entrada Blanco 1: Disponible Activado en 0V Blanco 2: Two Step Blanco 3: Disponible Activado en 12V Blanco 4: Disponible 15.41 Botón multifunción... -
Página 70: Arrancando El Motor Pela Primera Vez
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Arrancando el motor pela primera vez 16. Arrancando el motor pela primera vez Este capítulo contiene los pasos finales antes de intentar la primera partida del motor y, se resume básicamente a orientar el usuario a chequear y calibrar las lecturas de sensores y actuadores del motor. -
Página 71: Ajuste De Los Mapas De Inyección
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de inyección 17. Ajuste de los mapas de inyección 17.1 Mapa principal de inyección El modo de edición del mapa principal de inyección es definido por estándar en el modo simplificado, siendo posible cambiarlo al modo Mapa principal de inyección... -
Página 72: Circuito Cerrado De Lambda
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de inyección de válvulas de competición o sistemas de árbol de levas variable (así La función de suavizado para baja carga es la velocidad de accionamiento de control para las situaciones de carga baja, o la como los VTEC de Honda, VVTi de Toyota, VANOS de BMW, etc.). -
Página 73: Circuito Cerrado De Lambda Auxiliar
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de inyección 17.5 Mapa de marcha lenta por TPS Límites de control, es una tabla en la cual posee, hasta 16 puntos siendo 8 columnas y 2 líneas, con valores totalmente configurables, siendo por posición del acelerador (TPS) o por presión absoluta... -
Página 74: Compensación Por Temp. Del Motor
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de inyección Reducción del pulso máximo para TPS inicial de 50%: Debido a una menor necesidad de combustible en la inyección rápida cuando la posición inicial del TPS en una variación rápida ya empieza arriba de la mitad del acelerador, existe este parámetro que reduce el pulso... -
Página 75: Mapa De Primer Pulso De Inyección
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de inyección en el caso de que sea configurada, de lo contrario solamente el banco Compensación por TPS Compensación por MAP A aplicará el tiempo de inyección en el arranque. -
Página 76: Compensación Por Rotor
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de inyección 17.17 Enriquecimiento en el cambio de marcha haber diferencias de lambda entre cilindros. El uso de termopares y sondas individuales por cilindro es fundamental para realizar esta Esta función añade combustible cuando un cambio de marcha es... -
Página 77: Ajustes De Los Mapas De Ignición
Todos los mapas pueden retardar o adelantar el punto determinado en en un formato de tabla (3D), en que el punto de ignición es ajustado el mapa principal y cuando se genera un “Estándar FuelTech”, todos conforme a la lectura de vacío y presión de turbo o apertura de los mapas son completados con valores estándares, por lo tanto, si... -
Página 78: Compensación Por Temperatura Del Motor
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de ignición 18.6 Separación de ignición en rotativo (TPS), pues éste representa la carga que está siendo demandada al motor y con base en eso pueden definirse los puntos de mayor Este menú... -
Página 79: Límites De Punto
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Ajuste de los mapas de ignición 18.9 Límites de punto Compensación por marcha 1/7 Compensación por marcha 1 - 2/7 Desactivado Activado Inserte en este menú los límites mínimos y máximos de puntos Activa un mapa de compensación de... -
Página 80: Otras Funciones
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones 19. Otras Funciones Se puede elegir entre dos opciones del Datalogger: Simple: todos los canales se registran y en la misma frecuencia de Este menú posibilita el ajuste de todas las funciones que modifican muestreo. -
Página 81: Indicación En El Área De Visualización
19.2 Acelerómetro y Giroscopo (FT550 y FT600) • Registrador de Datos Interno deshabilitado: botón Data gris; La FT550 y FT600 tiene un sensor de aceleración y el giroscopo que • Grabando entrada: botón “Dato” verde, ícono rojo claro permite los siguientes análisis: intermitente, y arriba la palabra REC;... -
Página 82: Control De Ralentí
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Fuerza G lateral: registra la fuerza lateral del vehículo. Nivel de Reacción: El nivel de reacción representa la progresividad y suavidad con que el punto de ignición y el actuador de lenta sean Inclinación lateral: registra la inclinación lateral del vehículo. -
Página 83: Rpm Después Del Arranque (Abertura Automática)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones en que punto de ignición permanezca lejos de los extremos (ni muy Ralentí: RPM de control 6/9 adelantado ni muy atrasado). Limites de punto para el control de lenta: estos valores son los límites de avance y retardo de punto que serán usados para el... -
Página 84: Corte En Desaceleración
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones 19.4 Corte en desaceleración Tabla de Límite de Rotación Cuando se selecciona la opción tabla por temperatura del motor Esta función corta el combustible siempre que el acelerador no está es posible configurar diferentes limitadores de rotación según la siendo presionado y el motor esté... -
Página 85: Para Probar La Salida De Accionamiento Del Ventilador, Basta
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones 19.8 Ventilador de radiador 2 Control Prendido/Apagado: El accionamiento del ventilador se realizará según las temperaturas de Activación y desconexión El control de ventilador 2 puede configurarse con temperaturas configuradas. También hay la opción de accionar el ventilador al mismo diferentes de ventilador 1. -
Página 86: Aire Acondicionado
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones 19.9 Aire acondicionado Para efectuar la activación del aire acondicionado a través de la FT , es necesario configurar primeramente una salida para activar el relé del compresor del A/C. Hecho esto, debe configurarse la entrada que recibirá... -
Página 87: Activado Siempre
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Control de nitroso progresivo 7/16 Desac. Activ. Desactivar nitroso PWM de nitro con la temp. del para 2-step motor debajo de: °C El enriquecimiento para corte de arrancada es un porcentual fijo de enriquecimiento usado en cuanto el 2-step estuviera activo. -
Página 88: Salida Auxiliar Por Pwm
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones El atraso para inicio de la compensación de inyección evita que el Recomendamos la utilización del solenoide N75 de 3 vías. Para combustible llegue a la cámara de combustión antes del nitro, algo mayores informaciones en cuanto a su instalación, consulte el capítulo... -
Página 89: Aux Activada Por Presión Turbo 1 Y 2
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones • En seguida configure el aumento del porcentual de control de Existen 3 modos de activación: “Activar Siempre”, “Activar durante el presión de turbo cuando el botón boost + fuera presionado (uso 2-step”... -
Página 90: Diagrama Con Válvula 3 Vías
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Diagrama con Válvula 3 vías en la salida amarilla; 4 - Solenoide de incremento; 5 - Negativo; 6 - Presurización del garrafa de CO2; Máx 7 - Sensor de presión; 30cm 8 - Manguera de conexión con sensor... -
Página 91: Configuración En El Ftmanager
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones IMPORTANTE IMPORTANTE El sensor de presión debe ser instalado en Evite usar salidas de colores diferentes para una línea exclusiva, y no compartida con los solenoides. Use dos salidas amarillas o dos ninguna otra conexión, para evitar errores... -
Página 92: Mapas De Boost
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones la configuración deseada. Deben ser utilizados dos manómetros, uno Objetivo en el 2-step: Configura la presión objetivo durante el 2-step. antes del regulador, indicando la presión en la garrafa y otro pos el Objetivo en el 3-step: Configura la presión objetivo durante el 3-step. -
Página 93: Ajuste Rápido
Por RPM del motor: Ajusta la presión de la válvula wastegate Cuando se activa la función de entradas blancos 19 y 20 del FT600 conforme a la rotación del motor. se asociará como entradas de los sensores de palanca. -
Página 94: Esquema De Conexión De La Palanca Del Gearcontroller Para Ft600
2 - Conectar el cable naranja de la palanca en entrada blanca 20 salida (cable azul, gris o amarillo) y una entrada (cable blanco) o a pin 34 del conector B de la FT600; través de la pantalla del FT. -
Página 95: Salida Activada Por Rpm
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones 19.21 Pit limit Seleccione si desea conducir a través de la pantalla del panel de instrumentos FT (para configurar la opción "Botón de partida" en el Esta función limita la velocidad en un valor configurado, el panel de instrumentos) o por medio de un interruptor externo. -
Página 96: Tablas De Objetivos
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Sólo con largada validado: el control sólo actuará cuando se haya Botón externo (uno por tabla): crea un botón para cada tabla, efectuado una salida válida, (con condición de 2-step accionado);... -
Página 97: Salidas Genéricas
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Si el sensor se desconecta o presenta un error de funcionamiento, la ECU utilizará las compensaciones configuradas en las tablas con el valor del porcentaje configurado en ese menú. Configuraciones 2/2 Mezcla estándar en caso... -
Página 98: Compensaciones De Encendido
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones 19.25 Blip / Punta-Tacón Compensación de inyección rápida: El siguiente ajuste se refiere a la inyección rápida. En general, los motores que se suministran con Esta función abre la mariposa a la hora de la reducción de marcha, etanol necesitan más volumen de combustible en la inyección rápida... -
Página 99: Configuración General
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Configuración General NOTA Seleccione cuales levas variables se utilizarán, puede controlar hasta En este manual es configurado el mando de admisión cuatro levas dos de admisión y dos de escape. 1. El procedimiento para los demás mandos es exactamente igual. -
Página 100: Modo De Lectura
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones En la ultima pantalla es configurado los parámetros de control Proporcional, Integral y Derivativo. Ganar Proporcional: ajusta la agresividad en el valor inicial de actuación. Ganar Integral: ajusta la agresividad de la corrección después de la aplicación ganar proporcional. -
Página 101: Este Manual Describe La Configuración Del Solenoide
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones El primer paso es seleccionar cuál será la estrategia para operar la caja de cambios cuando esté en marcha. Limita el número de marcha: recorre todos las marchas hasta alcanzar el engranaje definido. -
Página 102: Mapa De Accionamientos (Transbrake / Alineamiento)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Mapa de accionamientos (transbrake / alineamiento) IMPORTANTE Esta configuración está relacionada a Esta configuración crea un mapa para cuando el vehículo está en configuración del cambio de marchas y no con modo Transbrake / alineamiento, que se usa ampliamente en drag la posición de la palanca de cambio... -
Página 103: Control De Lockup
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones Tabla de objetivos 3/9 Negar dowshifts con velocidad arriba de: Marcha Veloc [kmh] Tabla de cambio de marchas: Es la tabla principal de operación de la caja automática, en las colunas se muestra el % de TPS y en las Compensación de presión por temperatura: esta tabla le permite... - Página 104 FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Otras funciones La tabla de posición % TPS le permite configurar la velocidad del vehículo a la que se acoplará o desacoplará el lockup. En esta tabla, el bloqueo se aplicará cuando la velocidad exceda el valor establecido para el lockup y solo se desactivará...
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Página 105: Funciones De Arrancada
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada 20. Funciones de arrancada Se puede escoger si desea usar el “Mapa de ignición para corte de arrancada” o un valor de punto fijo durante el 2-step en el modo burnout. -
Página 106: Led De Alerta De 3-Step
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada RPM fijo: define una rotación de corte para la carga de la turbina en una largada con el vehículo parado. Roll Start: Este modo es para cargar la turbina con el vehículo en Botón en el embrague: Para facilitar el arranque en vehículos con... -
Página 107: Led De Alerta De 2-Step
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Configurar un porcentaje de apertura máxima de la mariposa 2-step rev. limiter 4/6 2-step rev. limiter 5/6 electrónica a la condición de 2-step, esta configuración ayuda a Dislab. Enab. Ignition timing... -
Página 108: Control Line Lock De Freno
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada 2-Step: Velocidad 3-Step: Automático Control de line lock de freno 5/5 Velocidad Presión MAP Función activa Ac ionam ento d a sa da Menor que objetivo Menor que objetivo 3-step... -
Página 109: Enriquecimiento Por Tiempo
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Seleccione en la primera pantalla la salida que hará el accionamiento Cuando se detecta una marcha, puede interrumpir la reducción de del solenoide de cambio. Serán listadas todas las salidas, menos las potencia, para habilitar la activación de la opción. -
Página 110: Rotación Por Tiempo (Atraso)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada después de la largada y alcance las rotaciones programadas en la Enriquecimiento por tiempo 1/3 Enriquecimiento por tiempo 2/3 tabla, la ECU envía cortes de ignición de forma a recuperar la tracción... -
Página 111: Velocidad/Cardan Por Tiempo (Corte)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Valores menores 90% pueden no asegurar el motor. Valores mayores RPM por tiempo (retardo) 4/4 RPM por tiempo (retardo) 4/4 0,00 de faja de progresión tienden a estabilizar el corte más suave, por lo Selección y visualización de graficos... -
Página 112: Cajas De Selección Para Activar/Desactivar La Exhibición Del Gráfico
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Configuraciones del Pro-Nitro: A continuación están las curvas de atraso de punto por tiempo aplicados en caso que la velocidad (de las ruedas o del cardan) sobre Para activar la función Pro-Nitro es necesario completar los 3 pase los valores configurados en las dos tablas anteriores. -
Página 113: Compensaciones De Inyección Pro-Nitro
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada La tabla Estigios de Pro-Nitro muestra las configuraciones de tiempo inyección de nitro, el colector de admisión continua lleno de mezcla para conectar y desconectar los estigios de nitro. nitro + aire que será consumida por el motor. -
Página 114: Salida Activada Por Tiempo
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Si la salida estuviera programada de manera Liga/Desliga, cuando una de las condiciones programadas dejan de ser alcanzado se desactiva automáticamente. Al ser accionada, la salida seleccionada envía negativo para el actuador conectado a ella. -
Página 115: Davis Technologies
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Tiempo máximo de actuación de la salida (Protección Control de Wheelie 5/9 Control de Wheelie 6/9 de lo solenoide): este tiempo máximo es proteger el sistema Desac. Activ. Desac. Activ. -
Página 116: Control De La Inyección Mecánica
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Etapas Crea una rampa de configuración de tiempo por porcentaje de apertura de la mariposa. Configure las etapas necesarias para su motor. 20.14 Control de la inyección mecánica Esta función ha sido desarrollada para controlar la inyección de combustible en motores que poseen Blower para sobre alimentación... -
Página 117: Control De Retaso De Largada (Delay Box)
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada El siguiente paso es ajustar el punto de ignición en la tabla, es posible NOTA configurar hasta 16 puntos para cada etapa. Es necesario configurar los Dials en la configuración Etapa de ignición 1 6/7... -
Página 118: Entradas Y Salidas
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Funciones de arrancada Entradas y salidas Para usar la función, es necesario configurar 3 entradas para los botones Bump down, Bump up y Super bump, se pueden configurar a través de entradas analógicas (cables blancos) o usando un SwitchPanel a través de la red CAN. -
Página 119: Configuración De Los Alertas
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Configuración de los alertas 21. Configuración de los alertas Shift light 3/3 Aquí se pueden ajustar todas las alertas de seguridad sonora y Rotación para prender la luz de cambio visual de la ECU, incluyendo cortes y limitadores cuando algún valor 6500 potencialmente peligroso fuera leído. -
Página 120: Presión De Combustible Baja
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Configuración de los alertas NOTA Presión de Aceite 1/2 Desac. Activ. Desac. Activ. Esas función sólo funciona en EGTs configurados por Alerta de baja presión Alerta de alta presión cilindro. EGTs por bancada o general son ignorados... -
Página 121: Configuración De La Interface
Barra de LEDs Color: Seleccione la color del LED. Esta función es totalmente configurables y exclusivo FT600. Los LEDs Modo del LED: este menú tiene dos opciones; Siempre activado pueden ser accionados en una sólo rotación o de acuerdo con la o Intermitente;... -
Página 122: Ajuste De Brillo De Los Leds
FuelTech. 23.4 Configuración de los LEDs Virtuales (FT450 y FT550) Los LEDs virtuales son configurados de la misma forma que la FT600, tanto por el módulo como por el FTManager. Configuración del panel de Instrume 1/7 Configuración del Panel de Instrumentos... -
Página 123: Límites De Exhibición Y Alertas
Alerta para valores 2 - Pantalla de vista previa. abajo de: encima de: 3 - Posición, alineación y tamaño de la Marca de agua FuelTech °C °C (obligatorio). 4 - Zoom y alineación de la imagen en la pantalla del módulo. -
Página 124: Claves De Protección
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Configuración de la interface Contraseña del preparador Por la pantalla del módulo sólo puede cambiar si la pantalla de presentación es la predeterminada o la personalizada. Esta contraseña bloquea los menús de mapas de inyección e ignición, Config. -
Página 125: Modo Demostración
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Configuración de la interface 2 - Cuenta horas: Sigue el mismo principio del Odómetro, registra Unidades de medida 2/2 Unidades de medida 1/2 las horas de funcionamiento del motor en el campo “Total” para... -
Página 126: Manejo De Mapas - Posiciones De Memoria Y Funciones
5 de este manual. un botón conectado a una entrada blanca o mediante la red CAN en el panel de botones de Fueltech. Seleccione si será un solo botón Informaciones sobre los menús de este asistente puede ser de intercambio o un botón para cada mapa. -
Página 127: Motor Rotativo
RPM del motor y de posición de los rotores. La rueda de arriba tiene 2 dientes e informa que el rotor completó una vuelta. FuelTech controla el punto de ignición a través de la lectura de las dos señales. Todos los parámetros de control programados serán Alinear el “crank angule sensor”... -
Página 128: Configuración De La Ecu
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Motor rotativo Pin de Función Cable de FuelTech FuelTech Señal del sensor de 12 dientes Rojo del cable blindado Negro Negativo del sensor de 12 dientes Blanco del cable blindado Negro Señal del sensor de 1 dientes... -
Página 129: Ft600 - Diagrama Eléctrico
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Diagrama 26. FT600 – diagrama eléctrico SENSOR DE RODA FÓNICA FASE SENSOR DE ROTACIÓN... -
Página 130: Kit De Fijación Ft450 Y Ft550
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Kit de fijación 27. Kit de Fijación FT450 y FT550 NOTA Cuando utilice la función de acelerómetro interno 1 - Tornillo hexagonal rosca 1/4”; disponible en la FT550 es necesario utilizar las 2 - Buje;... -
Página 131: Dimensiones Del Suporte
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 Suporte 28. Dimensiones del suporte FT600... - Página 132 FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600 FT450 / FT550...
- Página 134 BRASIL 455 Wilbanks Dr. Av. Bahia, 1248, São Geraldo Ball Ground, GA, 30107, USA Porto Alegre, RS, Brasil CEP 90240-552 Phone: +1 678-493-3835 Toll Free: +1 855-595-3835 Fone: +55 (51) 3019 0500 E-mail: info@FuelTech.net E-mail: sac@FuelTech.com.br www.FuelTech.net www.FuelTech.com.br FuelTechUSA FuelTechEMS...