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cables de encendido y bujías. Estos componentes crean un voltaje peligroso cuando el
motor está funcionando.
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Para evitar dañar la herramienta o generar datos falsos, asegúrese de que la batería del
vehículo esté completamente cargada y que la conexión al DLC (conector de enlace de datos)
del vehículo sea clara y segura.
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Las baterías de automóviles contienen ácido sulfúrico que es dañino para la piel. En
funcionamiento, debe evitarse el contacto directo con las baterías del automóvil. Mantenga las
fuentes de ignición alejadas de la batería en todo momento.
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Mantenga la herramienta seca, limpia, libre de aceite, agua o grasa. Use un detergente suave
en un paño limpio para limpiar el exterior del equipo cuando sea necesario.
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Mantenga la ropa, el cabello, las manos, las herramientas, el equipo de prueba, etc. alejados de todas las piezas móviles o
calientes del motor.
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Guarde la herramienta y los accesorios en un área bajo llave fuera del alcance de los niños. No
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utilice la herramienta mientras esté parado en el agua.
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No exponga la herramienta ni el adaptador de corriente a la lluvia ni a la humedad. El agua que ingresa a
la herramienta o al adaptador de corriente aumenta el riesgo de descarga eléctrica.
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Esta herramienta es una unidad sellada. No hay piezas reparables por el usuario final en el interior. Todas las
reparaciones internas deben ser realizadas por un centro de reparación autorizado o un técnico calificado. Si
hay alguna consulta, póngase en contacto con el distribuidor.
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Mantenga la herramienta alejada de dispositivos magnéticos porque sus radiaciones pueden
dañar la pantalla y borrar los datos almacenados en la herramienta.
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No intente reemplazar la batería interna de litio recargable. Póngase en contacto con el
distribuidor para el reemplazo de fábrica.
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No desconecte la batería ni ningún cable del vehículo cuando el interruptor de
encendido esté encendido, ya que esto podría evitar dañar los sensores o la ECU.
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No coloque ningún objeto magnético cerca de la ECU. Desconecte la alimentación de
la ECU antes de realizar cualquier operación de soldadura en el vehículo.
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Tenga mucho cuidado al realizar cualquier operación cerca de la ECU o los sensores.
Conéctese a tierra cuando desmonte la PROM, de lo contrario, la ECU y los sensores
pueden dañarse con la electricidad estática.
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Cuando vuelva a conectar el conector del arnés de la ECU, asegúrese de que esté bien conectado; de lo
contrario, los elementos electrónicos, como los circuitos integrados dentro de la ECU, pueden dañarse.
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Debido a que existen varios procedimientos, técnicas, herramientas y piezas para dar
servicio a los vehículos, así como la habilidad de la persona que realiza el trabajo de
servicio, el técnico debe conocer bien el vehículo y el sistema.
IV
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