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7.4 Purga de ABS
Esta función le permite realizar varias pruebas bidireccionales para comprobar las
condiciones de funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Debe realizarse en los siguientes casos:
1. Cuando el ABS contiene aire.
2. Cuando se reemplaza la computadora del ABS, la bomba del ABS, el cilindro maestro del freno, el cilindro del
freno, la línea del freno o el líquido de frenos.
7.5 Restablecimiento del sistema de control de presión de neumáticos
Esta función le permite buscar rápidamente los ID de los sensores de los neumáticos en la ECU del vehículo,
restablecer la presión de los neumáticos y apagar la MIL de presión de los neumáticos.
Debe realizarse en los siguientes casos:
La presión de los neumáticos es demasiado baja, los neumáticos tienen fugas, el dispositivo de control de la presión de los neumáticos se
reemplaza o instala, el neumático se reemplaza, el sensor de presión de los neumáticos está dañado y el neumático se reemplaza por el
automóvil con la función de control de la presión de los neumáticos.
7.6 Aprendizaje de engranajes
Esta función le permite realizar el aprendizaje de dientes para el automóvil, para apagar la
MIL.
Debe realizarse en los siguientes casos:
1. Después de reemplazar la ECU del motor, el sensor de posición del cigüeñal o el volante del
cigüeñal.
2. El DTC 'diente no aprendido' está presente.
7.7 Codificación del inyector
Esta función le permite escribir el código real del inyector o reescribir el código en la ECU al
código del inyector del cilindro correspondiente, para controlar con mayor precisión o
corregir la cantidad de inyección del cilindro.
Debe realizarse en los siguientes casos: Después
de reemplazar la ECU o el inyector.
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