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I
Intente preservar a las baterías del sol directo. Esto favorece su
autodescarga.
Mantenga los bornes limpios. Cúbralos con una capa fina de vaselina
dieléctrica para evitar su corrosión.
Si una batería de plomo-ácido sufre una descarga muy profunda, no volverá a
recuperar su capacidad de carga normal.
Elija baterías según el valor de AMPERIOS DE ARRANQUE EN FRÍO (CCA) que le
recomiende el fabricante del grupo electrógeno. Este es el parámetro importante para
estos equipos.
I
Nunca desconecte ni conecte las baterías con el motor en marcha.
3.9. ARRANQUE CON PINZAS
Si la batería se ha descargado lo suficiente como para no poder arrancar el grupo, se
puede ayudar arrancando con pinzas.
I
No intente arrancar con pinzas un grupo con una batería con el
electrolito congelado o escarchado. Caliente el conjunto al menos hasta
5ºC antes de realizar esta operación.
Lo ideal sería hacerlo de la siguiente forma:
Quite los tapones de la batería descargada (si requiere mantenimiento) para asegurar
que no existe presión de vapores de electrolito acumulada en la batería. No permita
que entren cuerpos extraños dentro de los vasos.
Compruebe el nivel de electrolito de batería. Debería estar a un nivel adecuado.
Emplee para el rescate un sistema del mismo voltaje y con una batería igual o mayor
que la que se va a rescatar.
No intente rescatar un sistema de 12V con uno de 24V.
Si va a hacerlo desde un vehículo, Hágalo con el motor del vehículo en marcha.
No permita que el metal del vehículo toque el grupo.
La secuencia de la conexión de los cables de las pinzas es la siguiente:
-
REVISION AC
3
1
+
-
2
4
+
Talleres Carod S.L.
Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23
50450oMUEL (Zaragoza)-España
1 Cable rojo al + de la batería de rescate
2 Cable rojo al + de la batería rescatada
3 Cable negro al – de la batería de rescate
4 Cable negro a tornillo de MASA, alejada
de la batería del grupo electrógeno y de
líneas de combustible.
: +34 976 140 800
FAX: +34 976 140 888
www.carod.es
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