Publicidad
7. ALMACENAMIENTO
Si se requiere almacenar dejando fuera de uso el equipo durante un
tiempo mayor a seis meses, es aconsejable seguir unas pautas para
facilitar su disponibilidad de funcionamiento cuando se desee volver a
utilizar.
Arranque el motor hasta que el aceite alcance más de 70ºC.
Apagar el grupo, dejarlo en "OFF".
Vacíe el aceite del cárter y quite el filtro de aceite. Proteja el orificio del filtro.
Desconectar el negativo de la batería. Si puede ser utilícela en otra aplicación.
Vacíe el depósito de combustible.
Quite y vacíe el filtro de combustible. Proteja los orificios descubiertos.
No almacene el equipo en lugares húmedos, polvorientos ni demasiado fríos.
Cubra con un plástico el equipo durante su tiempo de inactividad.
Al volver a ponerlo en servicio, reinstale filtros y aceite nuevos. Conecte una baterías
operativas, llene con carburante nuevo y limpio el depósito.
8. CARGAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO
El dimensionamiento de la potencia de las cargas que va a alimentar es
responsabilidad del comprador. Es recomendable dejar un margen mínimo de un 10%
sobre la potencia necesaria calculada para que el generador no trabaje al 100% de su
capacidad. Si el trabajo va a ser constante, se recomienda cargarlo al 75-80%.
Tampoco es recomendable que el motor trabaje siempre con una carga menor del
60%, ya que no alcanzaría su temperatura de funcionamiento, subiría el aceite del
cárter hasta sacarlo por las juntas del colector de escape y también sufriría desgastes
prematuros. Asegúrese de comprar el
generador que necesita.
Es recomendable proteger las cargas
alimentadas por el grupo electrógeno
mediante interruptores magnetotérmicos,
para
protegerlas
coincidencia de averías.
Cuando se conectan cargas monofásicas
en un grupo trifásico, resulta de vital
importancia repartir estas cargas a partes
iguales entre las tres fases. De lo contrario, podríamos sobrecargar una de las líneas y
desarrollar un problema.
Existen ciertos tipos de cargas que
(soldadoras, cargadores de baterías, grandes conjuntos de lámparas de descarga en
gas...) y generan gran cantidad de armónicos. En estos casos será necesario un
grupo electrógeno más sobredimensionado de lo habitual, para evitar un excesivo
calentamiento de los núcleos magnéticos de las máquinas eléctricas y sobrecarga del
cable del neutro. También es necesario el sobredimensionamiento en el caso de
cargas de motores con arranques frecuentes.
REVISION AC
de
una
posible
Talleres Carod S.L.
Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23
50450oMUEL (Zaragoza)-España
EJEMPLO DE EQUILIBRADO DE
CARGAS MONOFASICAS Y
TRIFASICAS.
EXAMPLE OF SINGLE-PHASE
AND THREE-PHASE LOADS
BALANCING
N
8
8
10
8
10
incluyen interruptores de estado sólido
: +34 976 140 800
FAX: +34 976 140 888
www.carod.es
10
Página 28
Publicidad
