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Figura 44
1. Horquilla del acoplamiento
del freno
2. Palanca de freno inferior
3. Pasador del muelle
4. Gire la horquilla del acoplamiento de freno inferior
en el sentido de las agujas del reloj (enroscar) para
apretar el freno de estacionamiento; gire la horquilla
del acoplamiento del freno en el sentido contrario a
las agujas del reloj (desenroscar) para aflojar el freno
de estacionamiento (Figura 44).
Nota: Debe haber un espacio de aproximadamente
6 mm (1/4 pulgada) entre el neumático y la barra
plana cuando el freno de estacionamiento está en
posición de quitado (Figura 44).
5. Fije el acoplamiento inferior a la palanca de freno
inferior con el pasador de horquilla y el pasador de
seguridad (Figura 44).
6. Vuelva a comprobar el funcionamiento del
freno; consulte Comprobación del freno de
estacionamiento.
4. Acoplamiento de freno
inferior
5. 6 mm (1/4 pulg.)
6. Pasador de horquilla
Mantenimiento de las
correas
Comprobación de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Si hay chirridos cuando la correa está en movimiento,
si las cuchillas patinan durante la siega, si los bordes
de la correa están deshilachados, o si tiene marcas de
quemaduras o grietas, la correa del cortacésped está
desgastada. Cambie la correa si observa cualquiera de
estas condiciones.
Cómo cambiar la correa del
cortacésped
1. Desengrane la palanca de control de las cuchillas
(PTO) y ponga los frenos de estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Retire los pomos y la cubierta de la correa del
cortacésped.
4. Retire la polea tensora y la correa desgastada
(Figura 45).
5. Instale la correa nueva.
6. Instale la polea tensora.
7. Engrane la palanca de control de las cuchillas (PTO)
y compruebe la tensión de la correa. Consulte Ajuste
de la tensión de la correa del cortacésped.
Nota: La tensión correcta de la correa del
cortacésped es de 10-15 lbf. (44-67 N) con la correa
desviada 13 mm (1/2 pulg.) en el punto intermedio
entre las poleas (Figura 45).
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