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1. Polea tensora
Ajuste de la tensión de la
correa del cortacésped
Ajuste de la tensión
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras 25 horas
Cada 50 horas
Importante: Es necesario ajustar el freno cuando
se ajusta la tensión de la correa o el acoplamiento
del freno.
Importante: La correa debe tener la tensión
suficiente para no patinar con cargas altas durante
la siega. Una tensión excesiva de la correa reducirá
la vida del cojinete del eje, de la correa y de la polea
tensora.
La correa debe estar tensada lo suficiente para no patinar
con cargas altas, durante la siega, aunque una tensión
excesiva reducirá la vida de la correa y de los cojinetes
del eje.
1. Desengrane la palanca de control de las cuchillas
(PTO) y ponga los frenos de estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Afloje la contratuerca del tensor (Figura 46).
Figura 45
2. Correa del cortacésped
con desviación de 13 mm
(1/2 pulg.)
4. Gire el tensor hacia la parte trasera del cortacésped
para aumentar la tensión de la correa. Gire el tensor
hacia la parte delantera del cortacésped para reducir
la tensión de la correa (Figura 46).
Nota: Las roscas de los pernos de ojal del tensor
deben estar introducidas al menos 8 mm (5/16 pulg.)
en el tensor.
1. Contratuerca
2. Tensor
3. Tope delantero
5. Engrane la palanca de control de las cuchillas (PTO)
y compruebe la tensión de la correa.
6. Si no es posible ajustar más el tensor y la correa
todavía está floja, será necesario cambiar la polea
tensora trasera al taladro central o delantero
(Figura 47). Utilice el taladro que permita un ajuste
correcto.
7. Cuando se cambia de posición la polea tensora,
será necesario cambiar también la guía de la correa.
Mueva la guía de la correa a la posición delantera
(Figura 47).
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Figura 46
4. Brazo
5. Desviación de 13 mm
(1/2 pulg.) aquí
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