Connexions Électriques - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

Connexions électriques
Le schéma valable pour la connexion de la soupape de sécurité est le schéma du producteur du brûleur
Légende
Pour toute la feuille du catalogue
a Contact commutateur de fin de course pour la position OUVERTE
du clapet d'air
AL Signalisation à distance d'un arrêt de blocage (alarme)
AR Relais principal (relais de travail) avec contacts " ar... "
AS Fusible de l'appareil
BR Relais de blocage avec contacts " br... "
BV... Vanne du combustible
bv... Contact de contrôle pour la position FERMÉ des soupapes à gaz
d... Télérupteur ou relais
EK... Bouton de blocage
Ne pas appuyer sur EK pendant plus de 10 s
)
3
FE Electrode de la sonde su courant d'ionisation
FR Relais de flamme avec contact " fr... "
GP Pressostat de gaz
H Interrupteur principal
L1 Lampe témoin de signalisation de pannes
L3 Indication de fonctionnement prêt
LK Clapet d'air
LP Pressostat air
LR Régulateur de puissance
m Contact commutateur auxiliaire pour la position MIN du clapet d'air
M... Moteur ventilateur ou brûleur
NTC Résistor NTC
QRA...Sonde UV
R Thermostat ou pressostat
RV Vanne du combustible à réglage continu
S Fusible
SA Servomoteur clapet d'air
SB Limiteur de sécurité (température, pression, etc.)
SM Petit moteur synchrone du programmeur
v Dans le cas du servomoteur : contact auxiliaire pour le consentement
à la vanne du combustible en fonction de la position du clapet d'air
V Amplificateur du signal de flamme
W Thermostat ou pressostat de sécurité
z Dans le cas du servomoteur : contact commutateur de fin de course
pour la position FERMÉE du clapet d'air
Z Transformateur d'allumage
ZBV Vanne combustible du brûleur pilote
• Valable pour des brûleurs à air soufflé à 1 tuyau
•• Valable pour des brûleurs pilote à régime intermittent
(1) Entrée pour l'augmentation de la tension de service pour la sonde
UV (essai sonde)
(2) Entrée pour l'énergisation forcée du relais de flamme durant l'essai
fonctionnel du circuit de contrôle de la flamme (contact XIV) et
durant l'intervalle de sécurité t2 (contact IV)
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F
R
A
Ç
A
I
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