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Placa de Raspado y Zapatas Antideslizantes
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base de la máquina
quitanieve están sujetas a desgaste. Periódicamente debería controlar los pernos y
reemplazarlos cuando sea necesario.
NOTA: Las zapatas de esta máquina tienen dos bordes de desgaste. Cuando un lado
se desgasta, se las puede rotar 180º para usar el otro borde.
Para retirar las zapatas antideslizantes:
1.
Quite los cuatro pernos del carro, arandelas, y las tuercas de brida
hexagonales que los aseguran a la máquina quitanieve.
2.
Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros pernos de carro (dos en
cada lado), arandelas, y las tuercas de brida hexagonales. Consulte la Figura
48.
Para retirar la placa de raspado:
1.
Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la sujetan a la caja de
la máquina quitanieve.
2.
Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas de los
pernos de carro se encuentren del lado interior de la caja. Ajuste bien.
NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad.
Ajustes
Cable de Cambios
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha adelante y
atrás), ajuste el cable de cambios de la siguiente manera:
1.
Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de marcha
adelante.
2.
Eleve la ménsula divisora del cable de cambios (a) para que el cable
Vea la Figura 49.
quede flojo
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Figura 48
3.
Desconecte el accesorio Z (c) de la ménsula divisora.
4.
Seleccione un nuevo orificio de montaje y vuelva a insertar el
accesorio Z en la ménsula divisora. Si se utilizan los orificios de
montaje superior, se aflojará el cable de cambios. Si se utilizan los
orificios de montaje inferior, se ajustará el cable de cambios.
5.
Vuelva a insertar el accesorio Z en la ménsula divisora.
6.
Para asegurar la correcta tensión del cable de cambios, realice lo
siguiente:
a.
Ponga en marcha el motor y coloque la palanca de cambios en la
velocidad de avance más lenta. Utilice el control de la transmisión para
asegurarse de que la unidad se desplace hacia adelante.
b.
Coloque la palanca de cambios en la velocidad de marcha atrás más
lenta. Utilice el control de la transmisión para asegurarse de que la
unidad se desplace marcha atrás.
c.
Si es necesario, ajuste el cable hasta que se cumplan las condiciones
detalladas en los pasos a y b.
Varilla de cambios (si viene equipada)
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha adelante y atrás),
ajuste la varilla de cambios de la sigiente manera:
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Figura 49
Figura 50
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