Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 125

Външни контролни устройства
Уплътнителна камера
13.3.4.1 Контролиране на помещението
на електродвигателя
13.3.4.2 Контрол на клемната кутия/
помещението на
електродвигателя
13.3.4.3 Контрол на клемната кутия/
помещението на
електродвигателя и
уплътнителната камера
13.3.4.4 Контрол на намотките на
електродвигателя
13.3.4.5 Контрол на предкамерата
13.3.4.6 Контрол на лагерите на мотора
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Приложение
o o o
• = серийно производство, − = не е налично/възможно, o = опционално
Всички налични контролни устройства трябва винаги да бъдат свързани!
Свързването се извършва както е описано в глава „Eлектрическо свързване".
Свързването се извършва както е описано в глава „Eлектрическо свързване".
Свързването се извършва както е описано в глава „Eлектрическо свързване".
ОПАСНОСТ
Опасност от експлозия при прегряване на мотора!
Когато устройството за ограничаване на температурата е свързано грешно
съществува опасност от експлозия при прегряване на мотора! Свързвайте
устройството за ограничаване на температурата винаги с ръчна блокировка за
повторно включване. Т.е. ръчно трябва да се задейства „деблокиращия бутон"!
Електродвигателят е оборудван с устройство за ограничаване на температурата
(1-контурен контрол на температурата). Опционално електродвигателят може да
бъде оборудван с устройство за регулиране и ограничаване на температурата (2-
контурен контрол на температурата).
В зависимост от изпълнението на термичната защита на електродвигателя при
достигане на праговата стойност следва следното състояние на задействане:
▪ Ограничаване на температурата (1-температурен контур):
При достигане на праговата стойност трябва да последва изключване с
блокировка срещу повторно включване!
▪ Регулиране и ограничаване (2-температурни контура):
При достигане на праговата стойност за ниска температура може да последва
изключване с автоматична блокировка срещу повторно включване. При
достигане на праговата стойност за високата температура трябва да последва
изключване с блокировка срещу повторно включване!
ВНИМАНИЕ! Повреда на електродвигателя поради прегряване! При
автоматично повторно включване спазвайте данните за максимална честота на
включване!
Свързване на термична защита на електродвигателя
▪ Свържете биметалните сензор през контролно реле. За целта се препоръчва реле
„CM-MSS". Праговата стойност е настроена предварително.
Стойности на присъединяване: макс. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ Свържете PTC сондата през контролно реле. За целта се препоръчва реле „CM-
MSS". Праговата стойност е настроена предварително.
Свържете поплавъчния превключвател през контролно реле! За целта се
препоръчва реле „CM-MSS". При него праговата стойност е настроена
предварително.
Свързването се извършва както е описано в глава „Eлектрическо свързване".
o o o
bg
o
125