Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 13

Leckagekammer für Kondensat (Schwitzwas-
ser)*
Wälzlager: dauergeschmiert
Wälzlager: regelmäßig nachfetten
4.1.3 Abdichtung
Dichtungskammer
Leckagekammer
4.1.4 Material
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Produktbeschreibung
Übersicht Motorausstattung
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• = serienmäßig, − = nicht verfügbar
* HINWEIS! Bei Motoren mit Ex-Zulassung kann das Schwitzwasser nicht bei allen
Motoren abgelassen werden. Abhängig vom Motor wäre die Ablassschraube im
zünddurchschlagsicheren Bereich platziert!
Das Anschlusskabel ist längswasserdicht vergossen und hat freie Kabelenden.
Die Abdichtung zum Fördermedium und zum Motorraum erfolgt auf unterschiedliche
Arten:
▪ Ausführung „H"; motorseitig Wellendichtring, medienseitig Gleitringdichtung
▪ Ausführung „G": zwei separate Gleitringdichtungen
▪ Ausführung „K": zwei Gleitringdichtungen in einer Blockdichtungskassette aus rostfrei-
em Stahl
Eine Leckage der Abdichtung wird in der Dichtungs- oder Leckagekammer aufgenom-
men:
▪ Die Dichtungskammer nimmt eine mögliche Leckage der medienseitigen Abdichtung
auf.
▪ Die Leckagekammer nimmt eine mögliche Leckage der motorseitigen Abdichtung auf.
Bei Motoren ohne zusätzliche Leckagekammer wird die Leckage der motorseitigen Ab-
dichtung im Motor aufgenommen.
Übersicht Dichtungs- und Leckagekammer
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• = serienmäßig, − = nicht verfügbar
Die Dichtungskammer zwischen den Gleitringdichtungen ist mit medizinischem Weißöl
gefüllt. Die Leckagekammer ist leer.
In der Standardausführung kommen die folgenden Werkstoffe zum Einsatz:
▪ Pumpengehäuse: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Laufrad: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motorgehäuse: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Abdichtung, motorseitig:
– „H" = NBR (Nitril)
– „G" = Kohle/Keramik oder SiC/SiC
– „K" = SiC/SiC
▪ Abdichtung, medienseitig: SiC/SiC
▪ Abdichtung, statisch: NBR (Nitril)
Die genauen Angaben zu den Werkstoffen sind in der jeweiligen Konfiguration abgebil-
det.
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