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Ajuste la cadena de la siguiente
manera:
(1) Apoye la motocicleta con el marco
de soporte.
(2) Afloje la tuerca del eje trasero
①.
(3) Afloje la contratuerca ②.
(4) Gire el perno de ajuste ③ hacia la derecha o hacia la
izquierda para ajustar la flacidez de la cadena. Mientras ajusta
la cadena, el centro de las ruedas dentadas delantera y trasera
también debe mantenerse en línea recta. Para ayudarlo en este
proceso de ajuste, hay marcas de referencia en el basculante y
en cada ajustador de cadena, que se pueden alinear entre sí y
sirven como referencia de un extremo al otro. Después de
alinear y ajustar la flacidez de la cadena a 28 ~ 35 mm, vuelva
a fijar la tuerca del eje trasero y realice una revisión final.
Nota:
Cuando reemplace con una cadena nueva, verifique que
no haya desgaste en ambas ruedas dentadas y
reemplácelas si es necesario.
el control regular, verifique la cadena en busca de:
(1) pasadores sueltos
(2) rodillo dañado
(3) enlaces secos y oxidados
(4) enlaces torcidos o incautados
(5) daño excesivo
(6) ajuste de la cadena hundida
Si los problemas anteriores ocurren en la cadena, es probable
que la rueda dentada la dañe. Revise la rueda dentada para:
(1) dientes de engranaje excesivamente desgastados
(2) dientes de engranaje rotos o dañados
(3) tuercas de fijación de la rueda dentada sueltas
Lubricación de la cadena de transmisión
Para la lubricación, se dará prioridad a la grasa de la cadena de
transmisión que se puede comprar en la mayoría de las tiendas
de motocicletas. Alternativamente, se puede usar aceite de
motor u otro aceite lubricante. Eslabones de remojo para
permitir que la grasa penetre entre las placas de la cadena, los
pasadores, los bujes y los rodillos.
● Freno
Las ruedas delanteras y traseras de este modelo de motocicleta
están provistas de frenos de disco en las ruedas, que pueden
ser un sistema de frenos independiente de discos delanteros y
discos traseros o un sistema de frenos combinados (CBS) de
discos delanteros y discos traseros o un sistema de frenos
antibloqueo
de
( ABDOMINALES). En el sistema de frenos CBS, la manija
del freno derecho controla la rueda delantera y la manija del
freno izquierdo controla el embrague.
El funcionamiento correcto de los frenos es muy importante
para una conducción segura. Recuerde siempre pedirle al
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discos
delanteros
y
traseros
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