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Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. La presión de aire correcta
es de 18 psi (124 kPa) en los neumáticos traseros
y 25 psi (172 kPa) en las ruedas giratorias. Una
presión desigual en los neumáticos puede hacer que
el corte sea desigual. Las lecturas de presión son
más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Figura 73
Sustitución de las ruedas
giratorias y los cojinetes
1.
Obtenga un nuevo conjunto de rueda giratoria,
cojinetes cónicos y juntas de cojinete en su
Distribuidor Autorizado Toro.
2.
Retire la contratuerca del perno que sujeta el
conjunto de la rueda giratoria en la horquilla
(Figura
74).
1. Tuerca
2. Suplemento del cojinete
3. Junta de cojinete exterior
4. Cojinete cónico
5. Junta de cojinete interior
3.
Sujete la rueda giratoria y retire el perno de la
horquilla o del brazo de pivote.
4.
Deseche la rueda giratoria y los cojinetes
usados.
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5.
Ensamble la rueda giratoria presionando los
cojinetes cónicos y las juntas, llenos de grasa,
sobre el cubo de la rueda, según se muestra en
la
Figura
6.
Deslice el espaciador sobre el cubo de la
rueda a través de los cojinetes, sujetando el
espaciador dentro del cubo de la rueda con 2
espaciadores de cojinete.
Importante:
la junta no estén doblados hacia dentro.
7.
Instale el conjunto de la rueda giratoria entre la
horquilla y fíjelo con el perno y la contratuerca.
8.
Apriete la tuerca hasta que la rueda deje de
girar libremente, luego afloje la tuerca justo
hasta que la rueda gire libremente.
9.
Conecte una pistola de engrasar al punto de
engrase de la rueda giratoria y llénelo de grasa
de litio de propósito general No. 2.
60
Figura 74
6. Espaciador
7. Rueda giratoria
8. Perno del eje
9. Horquilla de la rueda
giratoria
74.
Asegúrese de que los labios de
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