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¡PELIGRO!
El circuito interno de frenado del convertidor y el resistor pueden sufrir daños
si éste último no es debidamente dimensionado y/o si la tensión de red excede
el valor máximo permitido. Para evitar la destrucción del resistor o riesgo de
incendio, el único método garantizado es el de la inclusión de un relé térmico
en serie con el resistor y/o un termostato en contacto con el cuerpo del mismo,
conectados de modo de desconectar la tensión de red del convertidor en
caso de sobrecarga, como es presentado en la
Ajuste P0151 al valor máximo cuando utilice frenado reostático.
„
El nivel de tensión del Link DC para actuación del frenado reostático es definido por el
„
parámetro P0153 (Nivel del Frenado Dinámico).
Consulte el manual de programación del MW500.
„
3.2.3.4 Conexiones de Salida
¡ATENCIÓN!
El convertidor posee protección electrónica de sobrecarga del motor,
„
que debe ser ajustada de acuerdo con el motor usado. Cuando diversos
motores sean conectados al mismo convertidor utilice relés de sobrecarga
individuales para cada motor.
La protección de sobrecarga del motor en el MW500 está de acuerdo con
„
la norma UL508C. Observe las informaciones a seguir:
1. Corriente de actuación igual a 1.2 veces la corriente nominal del motor (P0401).
2. Cuando los parámetros P0156, P0157 y P0158 (Corriente de Sobrecarga a
100 %, 50 % y 5 % de la rotación nominal, respectivamente) son ajustados
manualmente, el valor máximo para respetar la condición 1 y 1,1 x P0401.
¡ATENCIÓN!
Si una llave seccionadora adicional o un contactor es insertado en la
alimentación del motor, nunca los opere con el motor girando o con tensión
en la salida del convertidor.
Las características del cable utilizado para conexión del convertidor al motor, así como
su interconexión y ubicación física, son de extrema importancia para evitar interferencia
electromagnética en otros dispositivos, además de afectar la vida útil de los devanados y de
los cojinetes de los motores accionados.
Mantenga los cables del motor separados de los demás cables (cables de señal, cables de
sensores, cabos de comando, etc.), según
en la pagina
73.
Conecte un cuarto cable entre la tierra del motor y la tierra del convertidor.
Figura 3.2 en la pagina
Item 3.2.7 Distancia para Separación de Cables
Instalación y Conexión
68.
MW500 | 69
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