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Contrôle de la frein
de chaîne
Le frein de chaîne doit être vérifié avant de commencer
tous travaux.
-
Bien tanier la poignée-étrier d'une main, l'autre main étant
sur la manette.
-
Démarrer le moteur comme décrit (prendre une position
1
stable et poser la tronçonneuse sur le sol de façon à ce que
le dispositif de sciage soit libre).
-
Démarrer le moteur et appuyer sur le protège-mains (1)
avec le dos de la main dans la sens de la flèche jusqu'à ce
que le frein de chaîne se bloque. La chaîne de sciage doit
immédiatement s'immobiliser.
-
Arrêter immédiatement le moteur au ralenti et redésserrer
le frein de chaîne.
Attention: Si la chaîne ne s'arrête pas immédiatement lors
de ce contrôle, il est strictement interdit de commencer à
travailler.Contrôler le frein de ralentissement. Prière de
consulter un atelier spécialisé DOLMAR.
Contrôler le frein de
ralentissement
Le contrôle du frein d'arrêt doit être réalisé avant de com-
mencer tout travail.
-
Bien tanier la poignée-étrier d'une main, l'autre main étant
sur la manette.
-
Démarrer le moteur comme décrit (prendre une position
stable et poser la tronçonneuse sur le sol de façon à ce que
le dispositif de sciage soit libre).
-
Démarrer le moteur et l'arrêter à nouveau. La chaîne de
sciage doit s'arrêter en l'espace de deux secondes après
la mise à l'arrêt du moteur.
Attention: Si la chaîne de sciage ne s'arrête pas en
l'espace de deux secondes lors de ce contrôle, il est
interdit de commencer à travailler. Contrôler les balais
de charbon (cf. page 41).
Vérifier la lubrification
de la chaîne
Ne jamais tronçonner avec une lubrification de la chaîne
insuffisante. Cela diminue la longuévité du dispositif de
tronçonnage!
Avant de commencer à travailler vérifier la quantité d'huile dans
le réservoir et le refoulement d'huile.
Ce contrôle du refoulement d'huile peut s'effectuer de la façon
suivante:
-
mettre la tronçonneuse électrique en marche
-
tenir la chaîne tournant à environ 15 cm au-dessus d'une
souche d'arbre ou du sol (utiliser un support approprié).
Lorsque la chaîne est lubrifiée d'une façon suffisante, il se
produit une légère trace d'huile provoquée par l'huile éclabous-
sant. Faire attention à la direction du vent et ne pas s'exposer
inutilement à la vapeur d'huile.