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Wert
Beschreibung
0
Normalbetrieb
1
Normalbetrieb mit
Lüftungseinstellung*
2
Teilöffnung mit
Seitensektionaltor*
5
AUF-ZU-Betrieb
6
Automatisches Schließen
("AR")**
7
Automatisches Schließen
("AR")**
8
Automatisches Schließen
("AR")**
9
Automatisches Schließen
("AR")**
Anmerkungen:
•
*: Die zweite Taste des Senders muss nach Änderungen der Betriebsarten 1 oder 2 neu
eingelernt werden.
•
**: Lichtschranke erforderlich.
3. Drücken Sie die Programmiertaste (PROG-Taste) (D).
ð Bei Einstellung 0, 1, 2 und 5 wird Wert "H" angezeigt. Weiter mit Menü H.
ð Bei Einstellung 6, 7, 8 und 9 wird Wert "A" angezeigt. Weiter mit Menü A.
Stoß- und Quetschgefahr durch automatische Bewegung des
WARNUNG
Tors!
Achten Sie darauf, dass sich keine Personen im Bewegungsbe-
reich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewe-
gung setzen kann.
Anmerkung
Werkseinstellung
Einstellung zum Durchlüften der Garage. In dieser Betriebsart
bleibt das Garagentor ca. 10 cm weit geöffnet. Drücken Sie zum
Anfahren der Lüftungsstellung die zweite Taste am Handsender
oder benutzen Sie einen Taster DuoControl/Signa 111
(Zubehör)*, der in Menü 2 programmiert werden muss.Das
Garagentor kann jederzeit per Handsender geschlossen
werden. Nach 60 Minuten schließt das Tor automatisch.
In dieser Betriebsart bleibt das Garagentor ca. 1 m weit
geöffnet. Drücken Sie zum Anfahren der Teilöffnung die zweite
Taste am Handsender oder benutzen Sie einen Taster
DuoControl/Signal 111 (Zubehör)*, der in Menü 2 programmiert
werden muss.
Nach Impulsgabe in ZU-Position startet der Antrieb und fährt
das Tor in die Endposition AUF. Eine weitere Impulsgabe
während der Auffahrt ist ohne Einfluss und das Tor fährt weiter
auf. Nach Impulsgabe in AUF-Position fährt das Tor zu. Bei
Impulsgabe während der Zufahrt stoppt das Tor und fährt
wieder auf.
Impulsgabe bewirkt immer ein Öffnen des Tores. Nach Ablauf
der Offenhaltezeit und der Vorwarnzeit (Einstellung Menü A)
schließt das Tor automatisch.Eine Unterbrechung der
Lichtschranke bewirkt während der Schließfahrt ein Stoppen
und eine Richtungsumkehr. Während der Öffnungsfahrt hat
eine Unterbrechung keinen Einfl uss.
Funktion wie bei Punkt 6, jedoch bewirkt eine Unterbrechung
der Lichtschranke während der Offenhaltezeit die vorzeitige
Beendigung der Offenhaltezeit und die Vorwarnzeit wird
gestartet.
Funktion wie bei Punkt 7, jedoch bewirkt eine Impulsgabe
während der Offenhaltezeit die vorzeitige Beendigung der
Offenhaltezeit und die Vorwarnzeit wird gestartet.
Wie Punkt 8, jedoch ohne Vorwarnzeit.
DE - 25
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