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Figura 50
Se ilustra la carcasa de corte de 40, 48 y 52 pulgadas
1. Guía de la correa de
transmisión de la TDF
2. Correa de transmisión de
la TDF
3. Muelle tensor
Figura 51
Se ilustra la carcasa de corte de 36 pulgadas.
1. Correa de la carcasa de
corte
2. Correa de transmisión de
la TDF
3. Brazo y muelle de la polea
tensora
g014677
4. Polea de engranado de la
TDF
5. Polea tensora de la correa
de transmisión de la TDF
6. Polea central de los ejes
4. Polea del embrague
5. Polea tensora
Ajuste del anclaje del muelle
de la polea tensora de la correa
de transmisión de la TDF
La posición de la polea tensora de la TDF puede
ajustarse para aumentar o reducir la tensión de la correa.
Consulte la Figura 52, donde encontrará las distintas
posiciones posibles de la polea tensora.
1. Polea tensora de la correa
de transmisión de la TDF
2. Correa de transmisión de
la TDF
3. Muelle tensor
Cambio de la correa de
transmisión de la bomba
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Retire la correa de transmisión de la TDF. Consulte
Cómo cambiar la correa de transmisión de la TDF
en la Mantenimiento de las correas (página 40).
4. Levante la máquina y apóyela sobre soportes fijos.
5. Desconecte el cable del embrague del arnés de cables.
6. Desconecte el soporte del embrague de la carcasa del
motor (Figura 53).
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Figura 52
4. Máxima tensión para
correas desgastadas
5. Tensión media para
condiciones normales de
la correa
6. Mínima tensión para
correas nuevas
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