Publicidad
Reglaje del bastidor
Verificación de la alineación de la
carcasa del motor y del bastidor de tiro
Nota: Una alineación incorrecta puede desgastar en
exceso la correa de transmisión de la TDF.
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Coloque una regla larga en la parte superior de la
carcasa del motor según se ilustra en la Figura 69.
4. En la ranura transversal del bastidor de tiro, mida
la altura en la posición A (Figura 69). Debe ser de
33 mm (1–5/16 pulg.), con una tolerancia de más o
menos 6 mm (1/4 pulg.).
5. Si la altura A no es correcta, es necesario ajustarla.
6. Afloje los pernos de montaje del bastidor de tiro en
los dos lados de la máquina (Figura 69).
7. Alinee el bastidor de tiro y la carcasa del motor para
que tengan una altura de 33 mm (1–5/16 pulg.), con
una tolerancia de más o menos 6 mm (1/4 pulg.) en
la posición A (Figura 69).
8. Apriete los pernos de montaje del bastidor en ambos
lados de la máquina.
1. Bastidor de tiro
2. Parte superior de la
carcasa del motor
3. Pernos de montaje del
bastidor de tiro
Verificación de la altura de la carcasa
del motor
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Ajuste la presión de los neumáticos traseros
según las especificaciones; consulte
Mantenimiento del sistema de transmisión (página 36).
4. Mida la altura de la carcasa del motor en la posición
A (Figura 70).
5. Mida la altura de la carcasa del motor en la posición
B (Figura 70).
6. Si las alturas en las posiciones A y B no son iguales,
cambie ligeramente la presión de los neumáticos
hasta que sean iguales.
51
Figura 69
4. Posición A, 33 mm
(1–5/16 pulg.) ± 6 mm
(1/4 pulg.)
5. Regla
6. Ranura transversal del
bastidor de tiro
Publicidad
