Bosch BAT 251 Manual Original página 121

5. 操作
5.1 使用车内电池的启动辅助
1. 将启动辅助电缆的电极钳（图 1, 编号 5）极性正确地连接
到汽车电池上。
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将红色电极钳 (+) 连接到电池正极。
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将黑色电极钳 (-) 连接到电池负极。
2. 短暂按下开/关键（图 2, 编号 2）。
 当 LED 6 绿色亮起时，BAT 251 已启动就绪。
i
当 LED 7 红色亮起时，已反极性连接。当 LED 7 红色亮
起以及 LED 8 黄色亮起时，则表示未连接电池或汽车无
电池。
3. 请起动汽车。
 发动机开始运转：
BAT 251 自动断开，电极钳无电压。
 如果发动机 10 秒内没有开始运转：
启动辅助过程在 10 秒后自动中断。
再等待 5 秒后，可以进行新的启动尝试。
4. 从汽车电池取下启动辅助电缆的电极钳。
5.2 车内带故障电池或无电池的启动辅助
（电池备用模式）
如果在车内
R
安装了受损的电池或
R
没有安装电池或
R
待启动汽车装有电子防盗锁或附加的起动继电器，
可以通过 "电池备用模式" 功能进行起动。
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在 BAT 251 的每次接通过程中都将检测是否存在反极性或
短路。因此，总是先连接电极钳，然后才接通 BAT 251。
!
如果没有电池或电池电压小于 1 伏，则不能识别 BAT 251
的反极性！
Robert Bosch GmbH
操作 | BAT 251 | 121
1. 将启动辅助电缆的电极钳（图 1, 编号 5）极性正确地连
接在汽车电池上或汽车的合适位置上。
!
请注意，电极钳不能引起短路。绝缘也要良好！
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将红色电极钳 (+) 连接到正极。
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将黑色电极钳 (-) 连接到负极。
2. 短暂按下开/关键（图 2, 编号 2）。
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当红色 LED 7 闪烁 "没有接触到电池"，表示存在夹钳短
路或电池短路。这种情况下，立即关闭 BAT 251 并排除故
障（排除电极钳短路或在电池短路时更换电池）。
继续步骤 1。
3. 仅在红色 LED 7 和黄色 LED 8 亮起并已极性正确相连
时，您才允许短按 电池备用模式按钮（图 1, 编号 2）。
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若反极性连接，则会毁坏 BAT 251 或汽车电气设备。
 LED 6 绿色和黄色交替亮起。
4. 起动汽车。
 发动机开始运转：
BAT 251 保持接通。
 如果发动机在 10 秒内不开始运转：
启动辅助过程自动中断。等待 5 秒后，可以进行新的
启动尝试。
i
我们建议，当发动机关闭时断开 BAT 251。如果这样不可
行，仅在怠速和用电设备（例如：汽车后窗加热器或通风
电机开启）启用情况下关闭 BAT 251。最后才取下。
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1 689 979 900 2012-10-18