Jonsered LM2146M Manual Del Operador página 33

2. Por razones de seguridad cambie las piezas
desgastadas o dañadas.
3. Sólo utilice la cuchilla, perno de cuchilla, espaciador e
impulsor de repuesto especificados para este producto.
4. Nunca almacene el cortacésped con combustible en
el depósito dentro de un edificio en donde los
humos puedan alcanzar una llama abierta o chispa.
5. Deje que el motor se enfríe antes de guardar la
máquina en un lugar cerrado.
1. Colocar la parte inferior de la guía en los dispositivos
de fijacifn.(A)
2. Montar el mango inferior asegurándose de que los
extremos se colocan correctamente en las
correspondientes ranuras a cada lado de la máquina.(B)
3. Introducir bajo presión los pasadores de plástico de
los dos lados.(C)
4. Montar la parte superior de la guía. No olvidarse de
la arandela entre tuerca y guía. (D)
Tope del manillar
• DEBERÁ INSTALAR LOS DOS TOPES DEL
MANILLAR ANTES DE UTILIZAR LA MÁQUINA.
1. En el paquete hallará dos topes uno marcado con -
H- y el otro con -V- .
2. Para inmovilizar el manillar en una posición fija, acople
los topes según se muestra en la ilustración (E).
3. Coloque -H- en el lado derecho y -V- en el izquierdo.
Aceite
1. Compruebe el nivel de aceite periódicamente y
después de cada cinco horas de funcionamiento.
2. Añada aceite según sea necesario para mantener el
nivel de la marca FULL (LLENO) en la varilla.
3. Utilice un aceite de cuatro tiempos de buena calidad
SAE 30.
4. Para llenar de aceite: (J)
a. Quite la tapa del depósito de aceite
b. Llene hasta la marca FULL (LLENO) en la varilla.
• Cambie el aceite después de las primeras cinco
horas de funcionamiento y en adelante después de
cada 25 horas de trabajo.
5. Siempre cambie el aceite cuando el motor esté
templado - no calient e-. No intente nunca realizar
cualquier tipo de mantenimiento en un motor caliente.
1. Colocar el cortacésped en una superficie llana, pero
libre de gravilla, cascajo, etc.. Rellenar el tanque con
gasolina sin plomo, sin contenido de aceite.(L)
2. Evitar rellenar con gasolina mientras está
funcionando el motor. Eliminar posibles derrames de
gasolina mediante un chorro de agua. No apuntar el
chorro de agua directamente al motor.
3. Se connecta el cable del encendido de la bujía.
Control del regulador de velocidad del motor (si se monta)
Mueva el control de velocidad del motor a la posición
FAST ´+´ antes de arrancar (L)
1. Arranque de motor frio Apretar bien el cebador 3
veces antes de arrancar el motor frio (Si el motor ha
parado debido a la falta de gasolina, rellenar de
Para evitar problemas de engrase se recomienda no
usar el cortacésped en terrenos de inclinaciones
mayores de 30 grados.(Q)
Antes de cortar el césped recoger ramos, juguetes,
piedras, etc. (R)
Evitar que la cuchilla choque con cuerpos extranos, como p.
ej. piedras, raises, etc., que puedan doblar el eje de motor.
Cuando la hierba crece rápido, es necesario cortar el
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
NOTAS ACERCA DEL MOTOR
ARRANQUE Y PARADA
USO
6. Para reducir el peligro de fuego, mantenga el motor,
silenciador, compartimiento de la batería y el área
de almacenamiento del combustible libres de
césped, hojas o grasa excesiva.
7. Si tiene que vaciar el depósito de combustible,
hágalo al aire libre.
8. Tenga cuidado durante el ajuste de la máquina para
evitar que los dedos se atasquen entre las cuchillas
en movimiento y las piezas fijas de la máquina.
Arranque manual
1. Desconecte el cable de la bujía de encendido.
Libere el freno tirando de la palanca de liberación del
freno (OPC) en el mango antes de tirar del cordón.
2. Tire del estribo de seguridad para soltar el freno en
el motor (F).
3. Extienda totalmente el cordón de tiro.
4. Coloque el cordón en la guía de cordón de tiro
posicionada en el mango.(G).
Relleno de aceite
1. Rellenar el motor de aceite. Frasco incluído con la
cantidad de aceite necesaria para el cortacésped, SAE 30.
AJUSTE
1. Desconectar el cable del encendido de la bujía
antes de ajustar la altura del corte.
2. Sacar la rueda de la muesca y moverla a la posición
deseada.(H1) & (H2)
Gasolina
1. Utilice gasolina normal sin plomo.
2. NO UTILICE NUNCA GASOLINA CON PLOMO
Si utiliza gasolina con plomo hará que salga
humo del tubo de escape y causará daño
irreparable a los motores instalados con
convertidor catalítico.
3. No llene el depósito cuando esté caliente el motor.
4. No llene el depósito cuando esté fumando.
5. No llene el depósito con el motor funcionando.
6. Para evitar introducir suciedad en el sistema de
combustible, limpie toda la hierba y suciedad de la tapa
del depósito de gasolina antes de desenroscarlo.
7. Se recomienda que llene el depósito a través de un
embudo con filtro.
8. Limpie la gasolina derramada antes de arrancar.
gasolina y apretar el cebador 3 veces.)(M)
2. Arranque de motor caliente ATENCION:
Normalmente no hace falta cebar antes de arrancar el
motor caliente. Sin embargo, si hace frio (55ºF/13ºC o
inferior) puede ser necesario cebar varias veces.
3. Tirar el aro del freno del motor hasta el manillar
superior antes de poner en marcha el motor. El aro
del freno del motor debe mantenerse en esta
posición para que el motor siga en marcha. (N)
4. Si se suelta el aro del freno del motor, éste se
para dento de 3 segundos.
5. Hacer arrancar el motor tirando de la palanca de
arranque con un movimiento rápido. (P)
6. Parada de motor Soltar el aro del freno del motor.
césped 2 veces por semana.
No cortar nunca más de una tercera parte del largo de
la hierba, sobre todo en períodos secos. (S)
El primer corte se hace con el cortacésped en una de
las posiciones más altas.
Luego se controla el resultado y se ajusta a la altura deseada.
Si la hierba está muy alta, se recomienda pasar el cortacésped
a poca velocidad o cortar el césped dos veces seguidas.
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