ENOW00072-A
VORSICHT
Beim Transport sollte der Außenbordmotor
in einer vertikalen (Normalbetrieb) Position
vollständig unten sein. Transportieren in
gekippter Position kann u. U. zu Motor- und
Anhängerschäden führen.
Beim Transport mit Außenborder ganz
n a c h u n t e n n i c h t v e r f ü g b a r i s t ( d a s
Getriebegehäuseskeg ist zu nah an der
S t r a ß e i n e i n e r v e r t i k a l e n P o s i t i o n ) ,
befestigen Sie den Außenbordmotor fest
m i t
e i n e m
G e r ä t
Spiegelschutzstange) in Kippstellung.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom
Außenbordmotor, bevor ein Boot auf
einem Anhänger transportiert wird und der
Motor noch am Boot hängt. Der Motor
s o l l t e s i c h d a b e i i n d e r n o r m a l e n
Betriebsstellung befinden oder an einer
Sicherungsleiste des Spiegels angebracht
sein.
Steuerpinnentyp
U m z u v e r h i n d e r n , d a s s s i c h d e r
Außenbordmotor bewegt, wenn er beim
Transport des Boots auf einem Anhänger
noch am Boot hängt, befestigen Sie den
Hebel zum Einstellen des Lenkwiderstands
(page 40).
ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS
1. Ein ausreichender Bodenabstand sollte
2. Sicherungsleiste des Spiegels
ENOW00067-0
Begeben Sie sich nicht unter den nach
oben gekippten Außenborder, selbst wenn
er durch eine Stange gestützt wird. Sollte
d e r
herunterfallen kann dies zu schweren
Verletzungen führen.
( w i e
e i n e r
2
1
ENOF00073-A
gewährleistet werden.
WARNUNG
A u ß e n b o r d e r
39
v e r s e h e n t l i c h
8