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Idiomas disponibles
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3.2.1 m
ontAje del Útiles PArA lijAr
Limpiar la brida de sujeción, la tuerca de sujeción así
como la superficie de sujeción del útile para lijar.
Colocar la brida de sujeción sobre el husillo con la ranura
longitudinal hacia abajo.
Colocar el útil para lijar. El collar de centraje resaltado de
la brida tensora se tiene que introducir exactamente en el
orificio del útil para lijar.
Apretar la tuerca de sujeción con llave para tuercas de
dos orificios.
Los útiles para lijar tienen que girar perfectamente
equilibrados.
No utilizar útiles para lijar desequili-
¡
brados!
Realizar una prueba de funcionamiento!
¡
Comprobar los útiles para lijar antes de utilizarlos. El útil
para lijar tiene que estar montado perfectamente y que
poder girar libremente. Realizar una prueba de funciona-
miento de unos 30 segundos sin carga.
para lijar deteriorados, desequilibrados o que vibren!
30
3.3 i
nstrucciones de trABAjo
En caso de falta de presión, soltar la palanca de
¡
accionamiento de la válvula! Para conseguir un
resultado óptimo, mover el útil para lijar uniforme-
mente en todas direcciones ejerciendo una ligera presi-
ón. Si se ejerce una presión excesiva disminuyen el rendi-
miento de la máquina y la duración del útil para lijar.
4.1 m
cluso aunque la máquina funcione perfectamente y sin
problemas, se debe encargar el desmontaje del motor,
su limpieza y la comprobación del desgaste del pasador
a personal técnico especializado, cada 300-400 horas de
trabajo aprox. o una vez al año como mínimo. Al mismo
tiempo, renovar el lubricante (Isoflex NBU 15) de la uni-
dad de engranaje (no solo limpiarlo!).
4.1.1 s
uBstitución de lA mAnguerA de escAPe
Desmonte la manguera de escape del anillo giratorio y
sustitúyala.
4.1.2 s
uBstitución de lA mAnguerA de suministro
Retirar la manguera de escape (véase el punto 4.1.1).
No utilizar útiles
¡
Suelte la abrazadera da manguera y saque la manguera
de suministro del racor de desmontaje rápido.
4. m
aNTENImIENTo
E
NTRETENImIENTo
Antenimiento PreVentiVo
Periódicamente y después de cada
mantenimiento, controlar la velocidad en
vacío, con la herramienta desmontada. In-
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