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Idiomas disponibles
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MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Para prevenir un arranque accidental, remueva el cable de
la bujía y conéctelo a tierra antes de darle servicio.
No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado,
Si lo hace, la volante puede cizallarse durante la operación.
NO manipule las varillas u otras partes para incrementar
la velocidad del motor.
El mantenimiento regular mejora el funcionamiento y alarga la vida del
motor. Se requiere un servicio más frecuente cuando se opere en
condiciones adversas.
Busque un Distribuidor de Servicio Autorizado para conseguir los
repuestos correctos. Otras partes pueden no funcionar bien y podrían
dañar el motor, ocasionar lesiones o invalidar su garantía.
Inspección / Cambio de la Bujía
Inspeccione la bujía anualmente o cada 50 horas de uso.
1. Limpie la bujía con un cepillo de alambre removiendo el carbón
acumulado. Verifique la condición de la bujía ya sea que esté agrietada
o dañada. Cámbiela si es necesario.
2. Ajuste el entrehierro de la bujía a .030 pulgadas (0.75 mm).
3. Instale la bujía y apriétela con la mano, después apriétela a un torque de
175 libras‐pulgada.
DETECCIÓN DE FALLAS
El Motor no arranca
Sin combustible.
•
Cebe el motor
•
Si el motor está frío, asegúrese que el estrangulador esté ajustado
correctamente.
•
Añada combustible
Combustible descompuesto o pasado
•
Drene el tanque de combustible y la taza del flotador del carburador. Llene
el tanque con combustible limpio y fresco, apropiadamente mezclado.
Llame o contacte un distribuidor de servicio autorizado si necesita ayuda.
Motor inundado
•
La bujía puede estar sucia.
Bujía sucia / el motor falla al producir chispa
•
Remueva la bujía y límpiela. Compruebe el espacio en los electrodos y
ajuste la separación a la dimensión correcta. Consulte la Sección de
Mantenimiento. Si la bujía está dañada, cámbiela por una bujía nueva.
•
Asegúrese que la bujía quede instalada y que el cable quede conectado.
El motor opera bruscamente o echa humo
El motor emite humo excesivamente (algo de humo es normal)
•
Puede haber una ligera acumulación de aceite en el cárter una vez se
arranca. Esto es normal.
•
Algo de humo es normal. Si el humo es excesivo o denso, cerciórese
de que el estrangulador esté en la posición OFF.
•
La mezcla de gasolina/aceite es demasiado rica. Drene el tanque de
combustible y llene con la mezcla correcta de gasolina/aceite.
El motor experimenta falta de potencia o da explosiones
•
Compruebe combustible descompuesto o pasado.
•
El sistema de escape puede estar obstruido. Consulte un distribuidor
de servicio autorizado para asistencia.
BODEGAJE
Los motores que van a ser almacenados durante más de 30 días necesitan
ser protegidos o drenarles el combustible para prevenir que se forme goma
en el sistema del combustible o en partes esenciales del carburador.
1. Añada un estabilizador/acondicionador de combustible al combustible
en el tanque de combustible según lo indicado.
2. Opere el motor durante 5 minutos para distribuir el combustible
acondicionado por todo el sistema de combustible.
3. Detenga el motor y permita que éste se enfríe.
4. Use una bomba manual para bombear el combustible desde el tanque
de combustible en un recipiente de combustible aprobado, u opere el
Fig. 7
motor hasta que se detenga por la falta de combustible.
5. Déle arranque al motor y opérelo hasta que se detenga por la falta de
combustible.
6. Use el estrangulador o cebe el motor, arránquelo una tercera vez,
y opere el motor hasta que no arranque.
7. Hale lentamente el arranque retráctil hasta que sienta resistencia
debido a la presión de compresión, luego pare.
8. Afloje la tensión del arranque gradualmente permitiendo que la cuerda
se devuelva lentamente para prevenir que el motor de marcha atrás
debido a la presión de compresión.
9. Disponga del combustible no usado apropiadamente. Recíclelo de
acuerdo a los códigos locales, o utilícelo en su automóvil.
SERVICIO
Para comprar, o visualizar otros productos que Briggs & Stratton tenga
disponibles, consulte un Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton.
Utilice nuestro sitio web en
encontrar el distribuidor más cercano a usted, o busque en las "Páginas
Amarillas™".
™
Necesita Asistencia? Visite nuestro sitio web o marque el
1‐800‐233‐3723, (Estados Unidos y Canadá) para escuchar un menú
de mensajes pre‐grabados que le ofrecen información relacionada con
el mantenimiento del motor.
INFORMACIÓN TÉCNICA
Información de Clasificación de Potencia del Motor
La clasificación de potencia para un modelo de motor a gas en particular
se designa de acuerdo al código J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros
Automotrices) (Procedimiento de Clasificación de Potencia & Torque del
Motor Pequeño), y la clasificación de desempeño ha sido obtenida y
corregida de acuerdo con el código J1995 de SAE (Revisión 2002‐05).
Los valores de torque se obtienen a 3060 RPM; los valores de potencia
se obtienen a 3600 RPM. La potencia bruta actual del motor será inferior
y está afectada, entre otras cosas, por las condiciones ambientales
operativas y la variabilidad de motor a motor. Dado ambos un amplio
conjunto de productos en los cuales son puestos nuestros motores, y
la variedad de emisiones ambientales aplicables al operar el equipo, el
motor a gas no desarrollará la potencia nominal cuando sea usado en una
parte del equipo acoplado (potencia real "en el‐sitio"). Esta diferencia se
debe a una variedad de factores que incluyen, pero que no están
limitados a, accesorios (filtro de aire, sistema de escape, sistema de
carga, sistema de enfriamiento, carburador, bomba de combustible, etc.)
limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de operación
(temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad de motor a motor.
Debido a las limitaciones, Briggs & Stratton puede sustituir este motor con
clasificación de potencia más alta por esta serie de motor.
10
ADVERTENCIA
Almacene en un área limpia y seca. NO almacene cerca de una
estufa, horno o calentador de agua los cuales utilizan testigos
piloto o de cualquier dispositivo que pueda crear chispa.
www.briggsandstratton.com
El logo de los dedos caminando y las "Páginas Amarillas"
son marcas registradas en varias jurisdicciones.
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