Mantenimiento; Servicio De Control De Emisiones - Briggs & Stratton 110000 Manual Del Operario

6. Si el producto está equipado con una palanca de parada del motor (C, Figura 10),
mantenga la palanca de parada del motor contra la manija.
7. Arranque por rebobinado, si tiene: Sostenga firmemente la cuerda de arranque
(E, Figura 8, 9). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir una resistencia
y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) impulsará su mano
y su brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas
de huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente
de la cuerda hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para
evitar el retroceso.
8. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de encendido eléctrico a la posición
de ENCENDIDO/ARRANQUE (ON/START).
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
EE. UU.)
Sistema con estrangulador
Revise el aceite del motor. Consulte la sección Comprobación del nivel de aceite
1.
.
2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si están equipados,
estén desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 8), si está equipada, hacia la
posición de APERTURA (OPEN).
4. Mueva el control de aceleración (B, Figura 8), si está equipado, a la posición de
VELOCIDAD (FAST). Opere el motor en la posición de VELOCIDAD (FAST).
5. Mueva el control del estrangulador (F, Figura 8), hacia la posición de CIERRE
(CLOSED).
Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
6. Si el producto está equipado con una palanca de parada del motor (C, Figura 10),
mantenga la palanca de parada del motor contra la manija.
7. Arranque por rebobinado, si tiene: Sostenga firmemente la cuerda de arranque
(E, Figura 8, 9). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir una resistencia
y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) impulsará su mano
y su brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas
de huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente
de la cuerda hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para
evitar el retroceso.
8. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de encendido eléctrico a la posición
de ENCENDIDO/ARRANQUE (ON/START).
AVISO
Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
9. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (F, Figura 8)
a la posición de APERTURA/FUNCIONAMIENTO (OPEN / RUN).
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
EE. UU.)
Parada del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
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• No estrangule el carburador para detener el motor.
1. Palanca de parada del motor, si tiene: Suelte la palanca de parada del motor (E,
Figura 10).
Interruptor de parada, si tiene: Mueva el interruptor de parada (D, Figura 9) a la
posición de APAGADO (OFF).
Control del acelerador, si tiene: Mueva el control de aceleración (B, Figura 8) a
la posición de PARADA (STOP).
Llave para arranque eléctrico, si está equipado: Gire el interruptor de encendido
eléctrico a la posición de APAGADO/PARADA (OFF/STOP). Retire la llave y guárdela
en un lugar seguro fuera del alcance de los niños.
2. Una vez que se detenga el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A,
Figura 8), si está equipado, a la posición CERRADA (CLOSED).

Mantenimiento

AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si
está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba.
Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra
dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan
el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de
combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer
en su lugar para su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar
la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

Servicio de control de emisiones

Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución y
la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin embargo,
para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un distribuidor
autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.
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