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FUTABA Governor GV-1 Manual De Instrucciones
FUTABA Governor GV-1 Manual De Instrucciones

FUTABA Governor GV-1 Manual De Instrucciones

Regulador para modelos de helicóptero

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®
Governor
GV-1
REGULADOR PARA MODELOS DE HELICOPTERO
GV-1
MANUAL DE INSTRUCCIONES EN ESPAÑOL
Nota:
Lea siempre este manual antes de usar el regulador.
Guarde este manual en un sitio seguro, para que esté disponible siempre.

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Resumen de contenidos para FUTABA Governor GV-1

  • Página 1 ® Governor GV-1 REGULADOR PARA MODELOS DE HELICOPTERO GV-1 MANUAL DE INSTRUCCIONES EN ESPAÑOL Nota: Lea siempre este manual antes de usar el regulador. Guarde este manual en un sitio seguro, para que esté disponible siempre.
  • Página 2 -El contenido de este manual, total o parcial, debe ser distribuido libremente -El contenido de este manual está sujeto a cambios sin previo aviso. -Este manual ha sido escrito cuidadosamente. Por favor contacte con Futaba si usted cree que debe efectuarse cualquier corrección o clarificación en el contenido de este manual.
  • Página 3 REGULADOR PARA MODELOS DE HELICOPTERO GV-1 MANUAL DE INSTRUCCIONES EN ESPAÑOL Traducido por O. G. H. Página 3...
  • Página 4 PROLOGO Gracias por comprar un Futaba GV-1 governor. Para garantizar una utilización segura, por favor lea este manual completamente antes de usar su nuevo regulador. Después de leer este manual guárdelo en sitio seguro. El GV-1 es un regulador del motor para los helicópteros RC.
  • Página 5 GOVERNOR GV1 TABLA DE CONTENIDOS PRECAUCIONES 6 Definición de símbolos 6 Precauciones de Ajuste 7 Precauciones de Funcionamiento 9 ANTES DE USAR 10 Contenido del Equipo 10 Nomenclatura 11 Descripción de funcionamiento del GV-1 12 Ejemplos 14 MONTAJE Y AJUSTE 16 Instalación del imán y sensor 16 Conexiones del GV-1 21 Precauciones de configuración del fuselaje 22...
  • Página 6 PRECAUCIONES Para asegurar la seguridad de uso, por favor observe las siguientes precauciones. Definición de símbolos Ponga mucha atención a las partes del manual indicadas por los símbolos siguientes. Símbolo Significado Indica un procedimiento que podría desembocar en lesión grave para el usuario o para otras personas si se pasa por alto y no se realiza correctamente.
  • Página 7 Precauciones de ajuste Cuando utilice el GV-1 por primera vez, o cuando vaya a hacer cambios en el avance de un servo, realice siempre la operación de configuración de límites. Método de configuración : Página 45) Tenga siempre activada la función de seguridad de la batería del GV-1.
  • Página 8 El centro del sensor no se encuentra En el centro de la caja del sensor, por lo que le recomendamos obrar con precaución a la hora de instalarlo. (Método de configuración : Página 16) Cuando use el transmisor PCM1024Z Cuando use la función de mantener condición (CHD), configure siempre...
  • Página 9 Precauciones de funcionamiento inicio del vuelo, mantenga el regulador desactivado no accionando la palanca del acelerador más allá del 20% sobre la zona lenta. Con el motor en marcha, active el regulador en el punto en que el mando del acelerador se encuentra al menos al 20% sobre la zona lenta y la velocidad del motor supere el 70% de la velocidad fijada.
  • Página 10 Governor GV-1 ANTES DE USAR Contenido del equipo Abra inmediatamente la caja, y compruebe que trae los siguientes elementos Página 10 ANTES DE USAR...
  • Página 11 Nomenclatura Amplificador de control Mando de contraste de LCD El contraste de la pantalla LCD se puede regular para que resulte fácil de leer. Ajuste el contraste con el destornillador miniatura. Precinto Adhiera este precinto a los conectores del sensor del servo, al interruptor del transmisor, etc.
  • Página 12 Funcionamiento del GV-1 El GV-1 funciona desde 1000 a 2100rpm del rotor principal. Sin embargo, el motor debe estar operando a la velocidad ajustada. El GV-1 apaga el regulador durante la puesta en marcha del motor o cuando este se encuentra al ralentí. *Funcionamiento del regulador = Operación que estabiliza la velocidad del motor a la velocidad fijada.
  • Página 13 -Por seguridad, no active el regulador bajo las condiciones mostradas a continuación. Si el regulador está activado, las condiciones siguientes desactivarán forzosamente el regulador. Cuando el regulador está desactivado, el mando del motor del transmisor controla el servo del motor . -Arrancar el motor cuando el interruptor del regulador está...
  • Página 14 Ejemplos Las funciones GV-1 se pueden seleccionar en función del transmisor usado. Seleccione las funciones de acuerdo con los siguientes ejemplos. Página 14 ANTES DE USAR...
  • Página 15 Página 15 ANTES DE USAR...
  • Página 16 GOVERNOR GV-1 MONTAJE Y AJUSTE Modifique el ventilador de refrigeración e instale el imán y coloque el sensor magnético en el motor en la posición que se muestra a continuación. Página 16 MONTAJE Y AJUSTE...
  • Página 17 Método de montaje de Imanes Estas tablas muestran la posición de montaje de los imanes (a título de ejemplo) para cada motor. Motor 60 Motor 30 Posición de montaje Distancia desde el Posición de montaje Distancia desde el centro al eje del motor centro al eje del motor Lado aguja 27.1-28.8mm...
  • Página 18 Comprobación de la dirección de montaje del imán (Comprobación del lado operativo del imán) Conecte el sensor al amplificador de control. Conecte la batería directamente a uno de los conectores del servo. Pulse la tecla FUNC+ o FUNC- hasta que se muestre la pantalla "porcentaje del sensor "...
  • Página 19 Sujete el soporte del sensor al saliente del motor. (Montaje temporal, presente el tornillo) Seleccione el método de montaje de manera que el sensor no toque el chasis, u otras partes del helicóptero. Fije el sensor temporalmente y seleccione la posición de montaje del imán.
  • Página 20 Ajuste del Sensor Abra la pantalla "porcentaje del sensor ". Ajuste la posición del sensor para obtener una señal de al menos 60%. Alinee el centro del sensor y el centro del imán, como se muestra en al figura Complete el montaje del sensor apretando firmemente los tornillos que había apretado provisionalmente.
  • Página 21 Conexiones del GV-1 Página 21 MONTAJE Y AJUSTE...
  • Página 22 Precauciones de configuración del fuselaje Precauciones de conexión del servo del motor Para usar el regulador con efectividad, observe las siguientes precauciones cuando conecte las trasmisiones del servo. - Haga que el rango de operación del servo sea lo más amplio como sea posible. Haga que las funciones ATV ,AFR y otras funciones del transmisor se acerquen lo más posible al 100%.
  • Página 23 Montaje de amplificador de control Cubra el amplificador de control con esponja, lo mismo que el receptor y otras partes. Página 23 FUNCIONES...
  • Página 24 FUNCIONES Pantalla LCD y teclas de edición Pantalla LCD Teclas de edición Permite ver los datos Pantallas de configuración configurados y observar el estado de funcionamiento del Las pantallas de configuración regulador. se abren de forma secuencial con las teclas FUNC+ y FUNC-. Para el orden en que se abren consulte mapa...
  • Página 25 Mapa de Funciones Nota 1. La pantalla "Fijar límites" aparece solo cuando se conecta la alimentación por primera vez después de comprar el GV-1. Una vez configurados los límites, la pantalla "Speed display" se convierte en pantalla inicial. Página 25 FUNCIONES...
  • Página 26 Configuración inicial del Regulador Cuando utilice el regulador por primera vez, o cuando cambia la conexión con el motor o fuselaje, realice siempre esta configuración inicial. Los datos ajustados se conservarán aunque se apague el regulador. Configuración del límite del acelerador (Configuración de datos de ralentí...
  • Página 27 Ajuste de la desmultiplicación del rotor (Introdución de la desmultiplicación del rotor) Abra la pantalla desmultiplicación del rotor "rotor gear ratio" con las teclas FUNC+ o FUNC-. Notas: -Si la desmultiplicación no se introduce bien, la Introduzca la velocidad fijada y la velocidad real del motor serán diferentes.
  • Página 28 Fije la velocidad de cada punto repitiendo el paso "2". Los puntos fijados se pueden verificar en la pantalla "rSx" (x=1,2,3). Nota: Si el recorrido del canal de fijación de velocidad (ATV, AFR) es del 20% o inferior, los puntos 1 y 3 no se podrán configurar.
  • Página 29 Ajuste del modo de activación / desactivación del regulador A. Cuando el regulador se activa y desactiva con el interruptor Abra la pantalla ajuste de posición del interruptor del regulador "governor on/off switch position set-up" con las teclas FUNC+ o FUNC- . Accione el interruptor ON / OFF y verifique las indicaciones ON / OFF en la pantalla LCD.
  • Página 30 C. Cuando está vinculada al mando del acelerador (Cuando no hay ningún canal disponible) Abra la pantalla "ajuste de posición del mando del regulador" con las teclas FUNC+ o FUNC- . Cambie la lectura de INH a on/off con las teclas DATA+ o DATA-.
  • Página 31 Abra la pantalla "seguridad de la batería" con las teclas FUNC+ o FUNC-. Ponga en la pantalla de seguridad de la batería el valor "ACT" con las teclas DATA+ o DATA-. Abra la pantalla " posición de seguridad de la batería" con las teclas FUNC+ o FUNC-.
  • Página 32 Comprobación de la señal del sensor de velocidad Compruebe la señal del sensor, no solo al instalarlo sino periódicamente. Como el imán gira a alta velocidad, se encuentra sujeto a una elevada fuerza centrifuga. Compruebe la señal y el estado del soporte del imán más o menos cada 10 vuelos. Abra la pantalla "porcentaje del sensor"...
  • Página 33 Descripción de funciones A continuación se describe por orden de pantallas, las funciones que se pueden ajustar u observar con el GV1. Las funciones se describen a partir del estado con que se abran, se pueden abrir de forma secuencial con las teclas. FUNC (+ o -).
  • Página 34 Ajuste de velocidad rS1~rS3 Se puede ajustar la velocidad para tres puntos. Conecte la entrada de ajuste de velocidad "AUX(r.p.m)" a un canal disponible del receptor. (Comprobación del valor de ajuste) Accione el interruptor de 3 posiciones o el mando variable . Los valores fijados aparecen en la pantalla LCD por este orden rS1->rS2->rS3 (lenta->media->alta).
  • Página 35 Modo de lectura de velocidad Disp El modo de lectura de velocidad se puede cambiar. Seleccione La lectura de velocidad del motor (Eng) o la lectura de velocidad del rotor (Rot). (Cambio de modo) La lectura cambia cada vez que se pulsan las teclas DATA+ o DATA-.
  • Página 36 Ajuste de la posición ON/OFF del Interruptor del regulador SWPt Esta pantalla de configuración ajusta la dirección de funcionamiento del interruptor cuando el regulador se activa y se dasactiva con el interruptor del transmisor. La entrada de activación / desactivación del regulador "AUX(on/off)"...
  • Página 37 Ajuste del funcionamiento ON/OFF del interruptor del regulador StSw Si el regulador se activa y desactiva mediante la posición del mando del acelerador, seleccionando. "INH" (inhibir) desactivará el regulador en la posición más lenta. Cuando esta función se ajusta en la parte en la que se realiza la conmutación on/off, cuando aparezca el mensaje "OFF", el regulador estará...
  • Página 38 Ajuste de la posición de desactivación del Regulador con el mando en posición alta GvOf El regulador se puede activar en la zona alta a partir del punto fijado. Sin embargo esta función solo es efectiva cuando la velocidad está configurada a 1600rpm o más. No funcionará si la velocidad se ajusta a un valor inferior a este.
  • Página 39 Después de ajustar la curva, cambie al modo "Gov". No todos los transmisores Futaba poseen la función de mezcla de combustible (FMC), aunque no es necesario puesto que el GV-1 si tiene su propia función de control de la mezcla.
  • Página 40 Nota: Ajustar el modo "Dir" deshabilita la función de "interruptor ON/OFF del regulador". En modo "Dir" ajuste siempre el valor de "compensación de la mezcla" a INH. En modo "Gov", cuando la compensación del valor de la mezcla se encuentra ACT, (activada) el conector AUX (m.trm) se convierte en el de la compensación de la mezcla y cuando la función de compensación de la mezcla se encuentra INH,(desactivada) el conector AUX (m.trm)se convierte en la entrada del...
  • Página 41 (Modo"Gov") (Modo"Dir") Ajuste el porcentaje con las teclas DATA+ (aumentar) o Transfiera los datos de la teclas DATA+(aumentar) o curva de ese punto del DATA- (reducir) transmisor pulsando las teclas DATA+ o DATA-. Sin embargo, para hacer coincidir Los datos de la curva de la mezcla con los datos de la curva del transmisor como señal de final del servo, haga coincidir los datos...
  • Página 42 ATV de mezcla Ajusta el avance del servo de la mezcla. Fije el ángulo de funcionamiento de acuerdo con el manual. (Método de ajuste) Accione el mando del acelerador y seleccione "ATVA" (zona lenta) o "ATVB" (zona alta.) Ajuste el ángulo de dirección pulsando las teclasDATA+ (aumentar) o DATA- (disminuir).
  • Página 43 Configuración de la mezcla MTrm Configúrela cuando quiera utilizar un canal de volumen libre para la función de compensación del servo de mezcla. El valor "INH" desactiva la función de compensación de la mezcla. Para utilizar la función de compensación, ajuste el valor de MTrm a "ACT" y conecte el conector AUX (m.trim) al canal disponible que quiera utilizar.
  • Página 44 Seguridad de la batería B/FS La función de seguridad de la batería se puede activar o desactivar. El valor "INH" desactiva la función de seguridad de la batería y el valor "ACT" la activa. Cuando active la función de seguridad de la batería, ajuste el servo con la función de "posición de seguridad de la batería".
  • Página 45 Ajuste del Limite Esta función ajusta el rango de control del regulador. Cuando use el regulador por primera vez, y cada vez que Cambia el avance del servo, realice siempre este ajuste de límites. (Método de ajuste de límites) Cuando parpadee el mensaje "Idle" lleve el mando del acelerador a la posición más lenta y pulse las teclas DATA+ o DATA-.
  • Página 46 Lectura de error Cuando ajuste la conexión del acelerador, compruebe que los ajustes ATV y AFR sean del 50% o superiores, de lo contrario el GV-1 no funcionará y aparecerá el mensaje "-ERR-". Asimismo al configurar la posición "Stop" asegúrese de que es mayor el ralentí;...
  • Página 47 REFERENCIA Las especificaciones y los valores están sujetas a cambio sin previo aviso. Especificaciones -Sistema de control: Control digital avanzado -Detección de velocidad: Detección directa de giro del motor mediante sensor magnético -Resolución de control : 0.1Hz (+6rpm: velocidad del motor) -Precisión de estabilidad de la velocidad: 1% -Respuesta de control: 20 mS -Rango de control de la velocidad: 1000 ~ 2100rpm (velocidad del rotor)
  • Página 48 Glosario El Glosario da la definición y el número de la página que describe la función referida para los símbolos usados en este manual. 2P 2-posiciones (interruptor) 3P 3-posiciones (interruptor) m.trim Compensación de mezcla Max MAX Función lec. velocidad máxima P33 ACT Activa MD Función ajuste porcentaje de mezcla P40 AFR Función AFR...
  • Página 49 GV-1 HOJA DE PARAMETROS Helicóptero: Motor: Fecha: Parámetros Valor Inicial Valor Ajustado Notas Velocidad 1 (rS1) 1300rpm Velocidad 2 (rS2) 1500rpm Velocidad 3 (rS3) 1700rpm Lectura de velocidad (Disp) Rotor Desmultiplicación del rotor (GRt) 9.70 Compensación de mezcla (MTrm) Stick ON/OFF modo (StSw) Desac.
  • Página 50 Para cualquier duda en relación con este producto, consulte al distribuidor Local o póngase en contacto con el centro de Atención de Futaba. La dirección y el teléfono son los siguientes (para EE.UU.) Los demás como siempre ignorados.