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Precauciones de configuración del fuselaje
Precauciones de conexión del servo del motor
Para usar el regulador con efectividad, observe las siguientes precauciones cuando
conecte las trasmisiones del servo.
- Haga que el rango de operación del servo sea lo más amplio como sea posible.
Haga que las funciones ATV ,AFR y otras funciones del transmisor se acerquen lo más
posible al 100%. El governor no funcionará con avances más bajos del 50%.
-No use curva de motor. Maneje el motor linealmente .
- Vuele con el regulador apagado y ajuste la aguja de modo que el motor reaccione
suavemente al movimiento del stick del transmisor.
Si hay un punto en que la reacción del motor es considerablemente diferente debido
a una mezcla demasiado rica o demasiado pobre, el regulador podrá no operar a su
máximo potencial..
Contramedidas para las vibraciones del fuselaje
Si la estructura del helicóptero fuera debil, o el soporte del motor estuviera deformado o mal
instalado, las vibraciones del motor aumentarán.
Las vibraciones del motor redundarán en una velocidad instable e impediran que el regulador
rinda al máximo. Por lo tanto cerciorese de que el motor no vibre y que el ajuste del carburador
es bueno, porque el regulador no corrije los problemas del motor.
Uso de un resonador
El uso de un resonador puede hacer que la respuesta del acelerador del motor resulte muy
diferente a la que tendría con un silenciador normal. Ajuste la aguja y la longitud del tubo, para
que los csambios de velocidad del motor sean proporcionales ala apertura del acelerador. Si la
velocidad del motor no cambia linealmente, el regulador no funcionará satisfactoriamente con
un silenciador o un tubo que no permita una velocidad lineal.
MONTAJE Y AJUSTE
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