Publicidad
SUPER OMEGA 23:1 / 34:1 / 40:1
•
Desenrosque el tornillo de guía de la varilla (O30) [atención
con la arandela (O31)] y verifique que la junta de estanqueidad
de dentro del tornillo (O30) no esté dañada.
•
Saque los tornillos (O32) [atención con las arandelas (O33)
] y extraiga con cuidado el cilindro (O34) (No lo incline exce-
sivamente mientras lo está sacando para evitar que el pistón
del motor pueda dañar la superficie interna del cilindro).
•
Extraiga el pistón del soporte del motor (O35).
•
Verifique que el aro (O36) esté íntegro.
•
Apriete con un alicate el borde inferior del vástago del pistón
(vea figura) y con una llave desenrosque el racor (O37).
•
Retire la varilla del motor (O38) y compruebe su estado.
•
Unte con grasa de vaselina la varilla del motor (O38) antes
de introducirla en la cavidad del vástago del pistón.
•
Vuelva a apretar con un alicate el borde inferior del vástago
del pistón y enrosque el racor (O37) (es aconsejable aplicar
en la rosca un líquido sellador).
www.larius.com
12
O30
O31
O36
O35
O32
O33
O34
Atención: apriete aquí
O38
O37
Ediz. 001 - 03/2014
Publicidad
