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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
Comentario
Opere la máquina después de una detención de más de 5 minutos para eliminar las burbujas del aceite
adentro del tanque hidráulico.
12. Revise si hay escape de aceite y limpie con un trapo cualquier aceite derramado.
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podrían producirse quemaduras graves. Espere a que se enfríe antes de comenzar
con este procedimiento.
Capacidad de relleno: . . . . . . . . . . . 16.5 litros (4.36 galones US)
1. Extraiga la tapa (A) del orificio de inspección.
(Solamente en máquinas con especificación de demolición)
2. Coloque un recipiente debajo de la válvula de drenaje (P)
localizada debajo del cuerpo de la máquina, para recibir el
aceite drenado.
3. Aflojando la válvula de drenaje (P) localizada debajo de la
carrocería, drene el aceite, luego apriete nuevamente la
válvula de drenaje.
•
Cuando drene el aceite, saque primero la manguera (2)
del agujero de inspección (B), luego torne la válvula de
drenaje a la posición ABIERTA "OPEN".
4. Remueva la varilla de revisión de nivel (G) y el tapón para
purga del aire (1)
5. Agregue la cantidad de aceite de reemplazo a través del
agujero de guía de inserción de la varilla de medición de nivel
(G).
6. Comprobar el nivel del aceite. Para obtener más información,
Vea "COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE
LA MAQUINARIA DE GIRO, AÑADIR ACEITE" en página 3-
49.
7. Instale el tapón de purga del aire (1).
3-70
PC350LC/HD-8
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