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USO EN CLIMAS FRÍOS
Las condiciones de clima frío requieren procedimientos de funcionamiento especiales. En estas condiciones, la
máquina requerirá procedimientos de arranque, calentamiento y mantenimiento especiales para funcionar con la
máxima eficacia. Si se realiza el mantenimiento correcto para clima frío, se prolongará la vida de servicio de la
máquina.
BATERÍAS
Limpie las baterías y asegúrese de que están
c o m p l e t a m e n t e c a r g a d a s . E n c l i m a f r í o e s
importante poner en marcha la máquina durante un
espacio de tiempo suficiente para recuperar la carga
que se pierde durante el arranque. En condiciones
de clima frío suele necesitarse un intervalo de tiempo
de diez minutos, pero con frío extremo, puede ser de
30 minutos.
NOTA: Una
batería
completamente
-17°C (0°F) sólo dispone del 40% de la potencia de
arranque normal. A -29°C (-20°F), la batería sólo
dispone del 18%.
Compruebe los cables y los terminales de la batería.
Limpie los terminales y aplique selladores para
terminal eléctrico con el fin de evitar la corrosión.
Consulte a su concesionario.
Si se añade agua a las baterías y la temperatura es
inferior a 0°C (32°F), cargue las baterías o ponga en
marcha el motor durante 2 horas aproximadamente.
Esto impedirá que la batería se congele.
LUBRICANTES
R e a l i c e e l m a n t e n i m i e n t o d e a c e i t e y f i l t r o s
recomendados para el motor y el sistema hidráulico
como se indica en este manual. Utilice el aceite de
viscosidad correcta en cada componente apto para
las temperaturas ambiente en las que la máquina
e s t á f u n c i o n a n d o . E n c o n d i c i o n e s d e c l i m a
extremadamente frío, póngase en contacto con el
concesionario con el fin de obtener información
sobre los lubricantes alternativos para los sistemas
hidráulico y de transmisión.
COMBUSTIBLE
Verifique con el proveedor de combustible, el
combustible correcto para clima frío. La potencia del
motor se reducirá si se introducen partículas de cera
en los filtros de combustible. Algunas mezclas de
combustible para clima frío reducen la potencia del
motor.
Compruebe la presencia de agua en el sistema de
combustible. Las bajas temperaturas pueden
provocar la formación de condensación en el
depósito de combustible. Compruebe y drene el filtro
y el depósito de combustible, según sea necesario,
en caso de que haya agua.
4-28
CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
cargada
a
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Compruebe la mezcla de refrigerante antes de
utilizarla con bajas temperaturas. Es necesario
utilizar una mezcla con un 50% de etilenglicol y un
5 0 % d e a g u a . E s t a m e z c l a s e e m p l e a s i l a
temperatura ambiente inferior es de -37°C (-34°F). Si
la temperatura ambiente es inferior, ajuste la mezcla.
Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la
máquina durante todo el año. Consulte el sistema de
refrigeración del motor en este manual.
DISPOSITIVOS DE ARRANQUE AUXILIARES
PARA BAJAS TEMPERATURAS
Esta máquina puede disponer de un calentador de
rejilla del motor. Sitúe el interruptor de llave de
contacto en ON y espere a que se apague la luz
indicadora del calentador de rejilla del motor. La luz
indicadora puede encenderse de nuevo durante el
arranque y brevemente después del arranque del
motor para calentar el aire posteriormente. Esto
permite un funcionamiento uniforme durante el
proceso de calentamiento con clima frío.
ADVERTENCIA: No utilice éter ni otros
productos de arranque con esta máquina. En
caso
contrario,
pueden
graves o la muerte.
CALENTAMIENTO DE LA MÁQUINA
Una vez que se ha arrancado el motor, manténgalo
en marcha con un nivel medio de aceleración (de
1100 a 1300 rpm) durante un mínimo de cuatro
minutos sin carga. Esto ayudará a estabilizar el
motor.
Una vez caliente el motor, ponga el interruptor de
control por piloto (situado en la consola) en la
posición ON. Coloque el brazo elevador en la
posición de flotación y la cuchara replegada para
cargar el motor con el fin de calentar el aceite
hidráulico. Manténgalo así durante dos minutos
aproximadamente. Se alcanzarán 20°C (68°F)
aproximadamente. Mantenga pisado el pedal del
freno, y ponga en funcionamiento el ciclo del brazo
elevador y la cuchara. Repita el procedimiento de
calentamiento en la posición de flotación/repliegue
durante 2 minutos aproximadamente. Suba los
b r a z o s e l e v a d o r e s p a r a m o v e r l a u n i d a d
completamente a la izquierda y a la derecha con el
fin de calentar el aceite de los cilindros de dirección.
Publicado en 04-08
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producirse
daños
84122996 A - EU
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