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4. Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie de
montaje.
5. Lubrique la junta del cartucho del filtro con aceite
limpio.
6. Instale el cartucho del filtro a mano hasta que la junta
entre en contacto con la superficie de montaje, luego
gírelo media vuelta más.
7. Apriete el tapón de vaciado en la parte inferior del
cartucho del filtro.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse si ha ocurrido
alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por ejemplo,
sustitución del filtro, mantenimiento del separador, etc.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para
asegurar que el depósito de combustible esté al menos
medio lleno.
2. Abra el capó y coloque la varilla de soporte.
3. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible (Figura 40) con una llave
de 12 mm.
1. Tornillo de purga
4. Ponga la llave de contacto en posición Conectado. La
bomba de combustible eléctrica comenzará a funcionar,
forzando la salida de aire alrededor del tornillo de
purga. Deje la llave en posición de Conectado hasta que
Figura 40
fluya una corriente continua de combustible alrededor
del tornillo.
5. Apriete el tornillo y gire la llave a Desconectado.
Nota: Normalmente, el motor debe arrancar una vez
realizados los procedimientos de purga arriba descritos.
No obstante, si el motor no arranca, es posible que haya
aire atrapado entre la bomba de inyección y los inyectores;
consulte Purga de aire de los inyectores.
Purga de aire de los inyectores
de combustible
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el sistema de
combustible ha sido purgado de aire con los procedimientos
normales y el motor no arranca; consulte Purga del sistema
de combustible.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1 (Figura 41).
1. Inyectores de combustible
2. Gire la llave de contacto a la posición de Conectado y
observe el flujo de combustible alrededor del conector.
Cuando observe un flujo continuo de combustible, gire
la llave a la posición de Desconectado.
3. Apriete firmemente el conector del tubo.
4. Repita los pasos 1 a 3 en las demás boquillas.
Limpieza del depósito de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años
Drene y limpie el depósito de combustible cada 2 años. Retire
y limpie los filtros en línea después de vaciar el depósito.
Utilice combustible diesel limpio para enjuagar el depósito.
Importante: Asimismo, drene y limpie el depósito si se
contamina el sistema de combustible o si la máquina ha
de almacenarse durante un periodo de tiempo extendido.
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Figura 41
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