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Figura 54
1. Tapón de vaciado
del alojamiento de la
transmisión
2. Filtro
4. Limpie la zona alrededor del filtro de aceite hidráulico
y retire el filtro (Figura 54).
5. Instale inmediatamente un filtro de aceite hidráulico
nuevo.
6. Instale los tapones de vaciado del depósito de aceite
hidráulico y del alojamiento de la transmisión.
7. Llene el depósito hasta el nivel correcto (aprox.
17 litros); consulte Comprobación del aceite hidráulico.
8. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de
aceite. Haga funcionar el motor durante unos cinco
minutos, luego párelo.
9. Después de dos minutos, compruebe el nivel del
aceite hidráulico; consulte Comprobación del aceite
del sistema hidráulico.
3. Tapón de vaciado del
depósito hidráulico
Mantenimiento de la
cabina
Maximización del rendimiento
del aire acondicionado
•
Para limitar los efectos de la radiación solar, aparque
la máquina en una zona sombreada o deje las puertas
abiertas si aparca a pleno sol.
•
Asegúrese de que la válvula de cierre del calentador está
cerrada.
•
Compruebe que el filtro del aire acondicionado está
limpio.
•
Compruebe que las aletas del condensador del aire
acondicionado están limpias.
•
Utilice el soplador del aire acondicionado a velocidad
media.
•
Compruebe la continuidad de la junta entre el techo y el
forro del techo. Haga las correcciones necesarias.
•
Mida la temperatura de aire en el orificio de ventilación
central delantero del forro del techo (se estabiliza
típicamente a 50 grados F (10 grados C) o menos.)
•
Si necesita más información, consulte el Manual de
mantenimiento..
Limpieza de los filtros de aire
de la cabina
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas (Cámbielos si
están rotos o excesivamente sucios.)
1. Retire los tornillos y las rejillas que cubren el filtro
interior de la cabina y el filtro que está detrás de la
cabina (Figura 55).
55
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