ADVERTENCIA: NO GARANTIZAMOS QUE EL FRENO DE LA CADENA LE VAYA A
PROTEGER EN EL CASO DE PRODUCIRSE UN REBOTE. TAMPOCO USTED DEBE
ASUMIR QUE LE VAYA A PROTEGER. NO SE CONFÍE EN NINGUNO DE LOS DISPOSITIVOS
INCORPORADOS EN LA MOTOSIERRA. DEBE UTILIZARLA CORRECTAMENTE Y CON
CUIDADO PARA EVITAR REBOTES.
Barra guía de reducción de rebotes y cadena de bajo rebote
Las barras guía de reducción de rebotes y las cadenas de bajo rebote reducen la posibilidad de que se
produzcan rebotes y su magnitud, y se recomienda utilizarlas. La motosierra dispone de una barra y
cadena de bajo rebote de serie. Las reparaciones del freno de la cadena se deben realizar en un
concesionario de servicio autorizado. Lleve la unidad al establecimiento de compra si la adquirió mediante
un concesionario de servicio, o al concesionario de servicio autorizado más próximo.
ADVERTENCIA: El ángulo de rebote calculado (CKA) que se indica en la motosierra y en
la siguiente tabla de CKA representa el ángulo de rebote que tendrán las combinaciones
de barra y cadena según las pruebas realizadas de acuerdo con la norma ANSI. Al
adquirir una barra y cadena de repuesto, se deberán tener en cuenta los valores CKA
más bajos. Los valores CKA más bajos representan ángulos más seguros para el usuario,
mientras que los valores más altos indican un ángulo mayor y energías de rebote más
altas. Los ángulos calculados que se representan indican el ángulo y la energía totales
asociados sin activarse el freno de la cadena durante el rebote. El ángulo activado
representa el momento de parada de la cadena en relación con el ángulo de activación
del freno de la cadena y el ángulo de rebote resultante de la motosierra. En todos los
casos, los valores CKA más bajos representan un entorno de funcionamiento más
seguro para el usuario. Las siguientes combinaciones de cadena y barra guía cumplen
los requisitos de rebote de la norma ANSI B175.1 al utilizarse en las motosierras indicadas
en este manual. No se recomienda utilizar combinaciones de cadena y barra distintas de
las indicadas y pueden no cumplir los requisitos de CKA según la norma.
ADVERTENCIA: No monte una guía curvada en ninguna motosierra Efco. El riesgo de
rebote aumenta con una guía curvada al incrementarse el área de contacto de rebote.
Combinación recomendada de cadena y barra
Longitud
Modelo
Barra
156 - 165
16"
168RNBK095 .325" x .058"
156 - 165
18"
188RNBK095 .325" x .058"
156 - 165
20"
208RNBK095 .325" x .058"
156
16"
160RNDK095
156
16"
168RNDK095
156
16"
160RNDK095
156 - 165
18"
180RNDK095
156 - 165
18"
188RNDK095
156 - 165
18"
180RNDK095
156 - 165
20"
200RNDK095
156 - 165
20"
208RNDK095
156 - 165
20"
200RNDK095
156 - 165
24"
240RNDK095
156 - 165
24"
248RNDK095
REGLAS DE SEGURIDAD
Oregon
Paso
N° de pieza
Cadena
barra
3/8" x .050"
3/8" x .058"
3/8" x .050"
3/8" x .050"
3/8" x .058"
3/8" x .050"
3/8" x .050"
3/8" x .058"
3/8" x .050"
3/8" x .050"
3/8" x .058"
Candidad
Oregon
Eslabón
N° de pieza
Unión
Cadena
66
21 BP - 66E
72
21 BP - 72E
78
21 BP - 78E
60
72 LPX - 60X
60
73 LPX - 60X
60
72 V - 60X
68
72 LPX - 68X
68
73 LPX - 68X
68
72 V - 68X
72
72 LPX - 72X
72
73 LPX - 72X
72
72 V - 72X
84
72 LPX - 84X
84
73 LPX - 84X
CKA
sin Freno de Cadena
MAX 45°
es
83