1. Polea tensora
2. Guía de correa B
3. Correa de la TDF
4. Eje secundario
9. Engrane la palanca de la toma de fuerza.
10. Gire la banda del freno hacia abajo a su posición
original.
11. Instale el pasador de horquilla y la chaveta para
sujetar la banda del freno.
12. Engrane la palanca de la toma de fuerza.
13. Afloje las contratuercas y ajuste el acoplamiento
hasta que el extremo superior del brazo de
la polea tensora esté alineado con el borde
inferior de la muesca del brazo tensor, según se
muestra en
Figura
Figura 49
5. Motor
6. Guía de correa A
7. Soplador
50.
g006836
1. Brazo tensor
2. Aflojar las contratuercas.
3. Con la TDF engranada, alinee el extremo superior del brazo
de la polea tensora con el borde inferior de la muesca del
brazo tensor, según se indica.
4. Brazo de la polea tensora
14. Apriete las contratuercas y desengrane la
palanca de la TDF.
15. Engrane la palanca de la TDF y compruebe la
alineación.
16. Compruebe y ajuste las guías de la correa,
según lo indicado en
correas (página
Sustitución de la correa de
transmisión de la bomba
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de
control de la velocidad a la posición de
.
MUERTO
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento.
3. Retire las correas de la TDF; consulte
Sustitución de las correas de la TDF (página
49).
4. Tire de la polea tensora o retire el muelle para
aliviar la tensión de la correa de transmisión de
la bomba.
5. Retire la correa usada.
6. Enrute la correa nueva sobre las poleas según
lo indicado en la calcomanía situada en la parte
50
Figura 50
Ajuste de las guías de la
51).
g006837
PUNTO