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Primer vuelo Preparación
• Retirar e inspeccionar el contenido
• Comienza a cargar la batería de vuelo
• Instale las pilas en la emisora (sólo RTF)
• Programe el transmisor de su ordenador (sólo BNF)
• Instale la batería de vuelo en el helicóptero (una
vez que esté completamente cargada).
• Encuadernar el transmisor (sólo BNF)
• Familiarizarse con los mandos
• Encontrar una zona adecuada para volar
Advertencias de carga
PRECAUCIÓN: Todas las instrucciones y
advertencias deben seguirse al pie de la letra. El
manejo incorrecto de las baterías Li-Po puede
provocar un incendio, lesiones personales y/o daños
materiales.
• NO DEJE NUNCA LAS BATERÍAS CARGANDO SIN
VIGILANCIA.
• NUNCA CARGUES LAS PILAS DURANTE LA NOCHE.
• Al manipular, cargar o utilizar la batería de Li-Po
incluida, usted asume todos los riesgos asociados a
las baterías de litio.
• Si en algún momento la batería comienza a
hincharse o hincharse, interrumpa su uso
inmediatamente. Si la está cargando o descargando,
interrumpa su uso y desconéctela. Si sigue utilizando,
cargando o descargando una batería que se está
hinchando o inflando, puede provocar un incendio.
• Guarde siempre la batería a temperatura ambiente
en un lugar seco para obtener los mejores
resultados.
• Siempre transporte o almacene temporalmente la
batería en un rango de temperatura de 40-120º F
(5-49° C).
• No guarde la batería ni el modelo en un coche ni bajo
la luz directa del sol. Si se guarda en un coche
caliente, la batería puede dañarse o incluso
incendiarse.
• Cargue siempre las pilas lejos de sustancias inflamables
Batería Carga
AVISO: Cargue sólo baterías que estén frías al tacto y
que no estén dañadas. Mire la batería para asegurarse
de que no está dañada, por ejemplo, hinchada, doblada,
rota o perforada.
1. Inserta el cargador en un puerto USB.
2. Conecte correctamente la batería al cable del cargador.
3. Desconecte siempre la batería de vuelo del
cargador inmediatamente después de finalizar la
carga.
PRECAUCIÓN: Utilice únicamente cargadores
específicamente diseñados para cargar la batería
ES
Li-Po incluida. De lo contrario
podría provocar un incendio y causar lesiones o daños
Volar Lista de comprobación
❏ Encienda siempre primero el transmisor.
❏ Enchufa la batería de vuelo al cable del ESC.
❏ Permitir que el receptor y el ESC se inicialicen y se armen
correctamente.
❏ Volar el modelo
❏ Aterriza el modelo
❏ Desconecta la batería de vuelo del ESC.
❏ Apague siempre el transmisor en último lugar.
materiales.
• Inspeccione siempre la batería antes de cargarla
• Desconecte siempre la batería después de cargarla y deje
que el
cargador se enfríe entre cargas.
• Controle siempre la temperatura de la batería
durante la carga.
• UTILICE
ESPECÍFICAMENTE PARA
CARGUE LAS BATERÍAS LI-PO. Si no se carga la
batería con un cargador compatible, puede producirse
un incendio con resultado de lesiones personales y/o
daños materiales.
• Nunca descargue las pilas Li-Po por debajo de 3V bajo
carga.
• No cubra nunca las etiquetas de advertencia con tiras
autoadherentes.
• Nunca cargue las baterías fuera de los niveles
recomendados.
• No cargue nunca baterías dañadas.
• No intente nunca desmontar o modificar el cargador.
• No permita nunca que los menores carguen baterías.
• Nunca cargue las baterías en lugares extremadamente
calientes o fríos (se recomienda entre 40-120° F o (5-
49° C) ni las coloque bajo la luz directa del sol.
LED ROJO SÓLIDO
-Carga
USB Li-Po
LED APAGADO
Cargador
-Carga
completa
Entrada CC:5,0 V 500 mA
EFLC1010
Salida CC:4,2 V 500 mA
Indicaciones LED
Cuando la conexión se realiza correctamente, el LED del
cargador se ilumina en rojo fijo, indicando que la carga ha
comenzado. La carga de una batería de 500 mAh
completamente descargada (no sobredescargada) tarda
aproximadamente 60 minutos. La luz se apaga cuando
la carga está completa.
CARGANDO (Rojo fijo)
CARGA MÁXIMA (OFF)
4
ÚNICAMENTE
UN
CARGADOR
DISEÑADO
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