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refrigerante debe recuperarse del sistema o aislarse (por medio de válvulas de
cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. Luego se purgará nitrógeno
libre de oxígeno (OFN) a través del sistema antes y durante el proceso de
soldadura fuerte.
7. Retiro y evacuación
Al entrar en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier
otro propósito, se deben utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, es
importante que se sigan las mejores prácticas ya que la inflamabilidad es una
consideración. Se seguirá el siguiente procedimiento:
Retire el refrigerante;
Purgar el circuito de gas inerte;
Evacuar;
Purgar nuevamente con gas inerte;
Abrir el circuito mediante corte o doldadura fuerte.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos.
El sistema se debe "lavar" con OFN para que la unidad sea segura. Es posible que
este proceso deba repetirse varias veces. No se utilizará aire comprimido u
oxígeno para esta tarea.
El enjuague se logrará rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando
con el llenado hasta que se logre la presión de trabajo, luego venteando a la
atmósfera y finalmente bajando al vacío. Este proceso se repetirá hasta que no
quede refrigerante en el sistema. Cuando se usa la carga final de OFN, el sistema
debe ventilarse a la presión atmosférica para permitir que se realice el trabajo.
Esta operación es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de
soldadura fuerte en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente
de ignición y que haya ventilación disponible.
8. Procedimiento de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben seguir los
siguientes requisitos.
– Asegúrese de que no se produzca la contaminación de diferentes refrigerantes al
utilizar el equipo de carga. Las mangueras o líneas deberán ser lo más cortas
posible para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen.
– Los cilindros se mantendrán en posición vertical.
– Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de
cargar el sistema con refrigerante.
– Etiquete el sistema cuando la carga esté completa (si aún no lo está).
– Se debe tener extremo cuidado de no sobrellenar el sistema de refrigeración.
Antes de recargar el sistema, deberá someterse a una prueba de presión con OFN.
El sistema se someterá a una prueba de fugas al finalizar la carga, pero antes de la
puesta en servicio. Se debe realizar una prueba de fugas de seguimiento antes de
abandonar el sitio.
9. Desmantelamiento
Antes de realizar este procedimiento, es fundamental que el técnico esté
completamente familiarizado con el equipo y todos sus detalles. Se recomienda
como buena práctica que todos los refrigerantes se recuperen de forma segura.
Antes de realizar la tarea, se tomará una muestra de aceite y refrigerante en caso
de que se requiera un análisis previo a la reutilización del refrigerante recuperado.
Es esencial que haya energía eléctrica disponible antes de comenzar la tarea.
a) Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b) Aislar eléctricamente el sistema.
c) Antes de intentar el procedimiento asegúrese de que:
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