Lubing Top-Climate Intrucciones De Instalación Y Manual De Operación página 68

Problema
Fuga de agua entre la carcasa
de la bomba y el cabezal de
la bomba.
Sobrecalentamiento de la
bomba.
Sobrecalentamiento del
motor.
Solución de problemas de las Bombas Vario
Problema
El sistema solo puede acumular
suficiente presión cuando solo
unas pocas secciones están en
funcionamiento.
Posible causa
− Juego de juntas gastado
− Pistón desgastado o
dañado
− Junta desgastada entre
pistón y el tornillo del
pistón.
− Flujo por debajo del
mínimo requerido.
− Excesiva temperatura del
aire y / o agua.
− Ventilación deficiente
− El nivel de aceite en la
carcasa de la bomba
nocumple con las
especificaciones.
− Excesiva entrada de calor a
través del motor.
− Temperatura del aire
excesiva
− Ventilación deficiente
− Presión nominal excedida
− Flujo por debajo del
mínimo.
Posible causa
− La válvula principal no
se abre completamente,
porque membrana está
dañada (rasgada).
− Sensor de presión
defectuoso (emite
continuamente un voltaje
por encima de 7,5 V)
− El sistema funciona
continuamente a la
velocidad mínima.
7 - Solución de Problemas
Solución
− Reemplace el juego de
juntas.
− Reemplazar pistón.
− Reemplazar sello.
− Aumentar el flujo
(aumentar el número de
boquillas).
− Reducir las temperaturas
− Asegurar una ventilación
adecuada
− Nivel de aceite correcto
− Verifique y repare o
reemplace el motor.
− Reducir la temperatura
− Asegurar una ventilación
adecuada
− Ajustar el regulador de
presión
− Aumentar el flujo
(aumentar el número de
boquillas).
Solución
− Reparar / reemplazar
la válvula principal
(reemplazar la membrana).
− Reemplazar sensor de
presión.
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