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INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
4 INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
4.1 Antes de la puesta en marcha
•
Lea atentamente lo descrito en las siguientes páginas y efectúe las operaciones indicadas a continuación
siguiendo atentamente las instrucciones que se indican.
Importante
• El incumplimiento de las operaciones descritas en las páginas siguientes puede conllevar el riesgo de daños
al motor, a laaplicación en la cual se ha instalado y a las personas y/o cosas.
•
Aumente la frecuencia de las operaciones de mantenimiento en condiciones gravosas de funcionamiento
(apagados y puestas en marcha frecuentes, ambientes muy polvorientos o con temperaturas muy elevadas,
etc.).
4.2 Rodaje
NOTA: Para las primeras 50 horas de funcionamiento del motor se recomienda no superar el 75% de la
potencia máxima que se puede suministrar.
4.3 Puesta en marcha y apagado
4.3.1 Puesta en marcha
1. Controle el nivel del aceite del motor, del combustible y del refrigerante y reposte si es necesario ( Apar.
4.5 - 4.6 - 4.7 ).
2. Introduzca la llave de contacto en el cuadro de mandos (si se suministra).
3. Gire la llave a la posición ON .
4. Gire la llave más allá de la posición ON y suéltela cuando el motor se haya puesto en marcha (la llave
regresará a la posición ON automáticamente).
Importante
• En el primer repostado o en caso de que el deposito deba permanece vacío, efectúe el llenado del
circuito de combustible (Apar. 4.9 desde el punto 4 hasta el punto 6).
•
No accione el motor de arranque durante más de 15 segundos consecutivos: si el motor no se pone en
marcha puede causar daños al mismo, espere un minuto antes de volver a poner en marcha.
•
En caso de que el motor no se ponga en marcha después de dos intentos, consulte las Tab. 5.2 para
descubrir la causa.
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