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Relación de compresión
Sistema de arranque
Sistema de encendido
Sincronización del encendido
RPM de marcha en vacío
Cuerpo del acelerador/tamaño
Tipo de bujías/separación
Sistema de lubricación
Tipo de sistema de transmisión
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Transmisión
Reducción de velocidades, baja
Reducción de velocidades, reversa
Reducción de velocidades, alta
Relación de transmisión, delantera
Relación de transmisión, trasera
Llantas/presión, delanteras
Llantas/presión, traseras
Frenos, delanteros/traseros
Frenos, auxiliar
Freno, de mano
Faro
SPORTSMAN 850 ULTIMATE TRAIL
11:1
Eléctrico
Inyección electrónica de combustible
6° +/- 5° BTDC @ 1,200 RPM, motor caliente
1,200 +/- 50
Mikuni
REA6MC/0.9 mm (0.035 pulg.)
Sumidero mojado
PVT (transmisión variable POLARIS)
automática
Brazo A doble arqueado sellado con carrera de
22.9 cm (9 pulg.)
Brazo A doble arqueado sellado, con IRS
enrollado, con carrera de 26 cm (10.25 pulg.)
Alta/Baja/Neutral/Reversa/Estacionamiento
(H/L/N/R/P)
5.034:1
4.508:1
2.367:1
3.818:1
3.7:1
Duro
Duro
Disco hidráulico de un solo control, todas las
ruedas
Disco hidráulico activado con el pie, ruedas
traseras
Bloqueo hidráulico, todas las ruedas
1 luz individual en la cápsula de faro (50 W)
2 luces individuales en la defensa (50 W)
ESPECIFICACIONES
®
doble orificio/42 mm
®
Powergrip de 27x9-14/48.3 kPa (10 psi)
®
Powergrip de 26x11-14/48.3 kPa (10 psi)
167
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