EINHELL GC-PM 40 S-P Manual De Instrucciones Original página 48

fermate il tosaerba e attendete fi no a quando la
lama sia completamente ferma. Controllate quindi
lo stato della lama e del portalama. Se sono dan-
neggiati devono essere sostituiti.
6.3 Arresto del motore
Per spegnere il motore mollate la leva di av-
vio/arresto del motore (Fig. 5a/Pos. 1a). Stac-
cate il connettore della candela di accensione per
evitare che il motore si avvii. Prima di riaccendere
il motore controllate il cavo fl essibile del freno mo-
tore. Controllate che il cavo fl essibile sia montato
correttamente. Se il cavo di arresto è piegato o
danneggiato, deve venire sostituito.
6.4 Svuotare il sacco di raccolta dell'erba
Se il sacco di raccolta è pieno, la portata dell'aria
diminuisce e l'indicazione di livello (4b) poggia di-
rettamente su di esso (Fig. 13). Svuotate il sacco
di raccolta e ripulite il canale di scarico.
Pericolo! Prima di togliere il sacco di raccolta
spegnete il motore e attendete che la lama si
sia fermata.
Per togliere il sacco di raccolta sollevate con una
mano il portello di scarico e con l'altra estraete il
sacco dalla maniglia (Fig. 4).
Secondo le norme di sicurezza il portello di scari-
co si chiude quando viene sganciato il sacco di
raccolta, chiudendo anche l'apertura posteriore di
scarico. Se nell'apertura rimangono resti di erba,
si consiglia di arretrare di ca. 1m il tosaerba per
riavviare il motore più facilmente.
Non togliete resti di erba tagliata dalla carcassa
e dall'utensile con le mani o con i piedi, ma con
mezzi adatti, come per es. una spazzola o uno
scopino.
Per garantire che l'erba venga raccolta bene, sia il
sacco di raccolta, ma soprattutto la grata dell'aria
devono venire puliti dopo l'uso.
Agganciate il sacco di raccolta solo a motore dis-
inserito e con l'utensile fermo.
Sollevate con una mano il portello di scarico e
con l'altra agganciate dall'alto il sacco di raccolta,
tenendolo per l'impugnatura.
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7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione
Non lavorate mai a motore acceso su parti sot-
to tensione dell'impianto di accensione e non
toccatele. Prima di eseguire operazioni di manu-
tenzione e di cura togliete il connettore della can-
dela. Non eseguite mai lavori con l'apparecchio
acceso. I lavori che non vengono descritti in
queste istruzioni per l'uso devono essere eseguiti
esclusivamente da un'offi cina specializzata e
autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo l'uso il tagliaerba deve essere sempre pulito
a fondo. In particolare la parte inferiore e la sede
della lama. A questo scopo inclinate all'indietro il
tagliaerba premendo verso il basso il manico.
Avvertenza: prima di inclinare il tagliaerba svu-
otate completamente il serbatoio del carburante
con una pompa di aspirazione. Il tagliaerba non
deve essere inclinato oltre i 90 gradi. È più facile
togliere lo sporco e l'erba subito dopo aver taglia-
to l'erba. Resti d'erba essiccati e sporco possono
pregiudicare l'esercizio del tagliaerba. Controllate
che non ci siano resti di erba nel canale di scarico
e, se necessario, eliminateli. Non pulite mai il
tagliaerba con un getto d'acqua o un'idropulitrice.
Fate attenzione che non possa penetrare
dell'acqua all'interno dell'apparecchio. Non devo-
no essere utilizzati detergenti aggressivi, come
detergenti a freddo o benzina per smacchiare.
7.2 Manutenzione
Gli intervalli di manutenzione sono disponi-
bili nel libretto di manutenzione del motore a
scoppio allegato.
Avvertenza: consegnate il materiale sporco di
manutenzione e di esercizio in un apposito punto
di raccolta.
7.2.1 Motore a benzina
Avvertenza! Non usate mai il motore senza olio o
con olio insuffi ciente. Ciò può causare gravi danni
al motore.
Controllo del livello dell'olio
Posizionate orizzontalmente il tagliaerba. Svitate
l'astina dell'olio (Fig. 9a/Pos. 7a) ruotandola ver-
so sinistra e pulite l'astina di misura. Reinserite
l'astina fi no alla battuta nel bocchettone di riempi-
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