Toro Recycler 53 Manual Del Operador página 18

Mantenimiento del motor
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Inspeccione los
elementos del limpiador de aire.
Cada 50 horas—Limpie los elementos del filtro
de aire. Límpielos con más frecuencia en
condiciones de mucho polvo.
Cada 200 horas—Cambie los elementos
del limpiador de aire. Cámbielos con más
frecuencia en condiciones de mucho polvo.
Importante:
No haga funcionar el motor sin tener
colocado el conjunto de filtro de aire; si no se
producirán graves daños en el motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Retire las 2 tuercas que fijan la tapa
4. Retire la cubierta.
Nota:
Tenga cuidado de que no caigan
suciedad y residuos en la base del limpiador de
aire.
5. Separe cuidadosamente los elementos de
gomaespuma y de papel de la base del limpiador
de aire (Figura 20).
6. Separe el elemento de gomaespuma del
elemento de papel
(Figura
(Figura 20).
1. Tuerca (2)
2. Tapa
3. Elemento de papel
20).
7. Inspeccione los elementos de espuma y
de papel, y cámbielos si están dañados o
excesivamente sucios.
8. Si el elemento de papel está muy sucio,
cámbielo.
Nota:
Nunca intente eliminar la suciedad del
elemento de papel con un cepillo, puesto que
esto introduce suciedad en las fibras.
9. Lave el elemento de espuma con agua templada
jabonosa o en un disolvente no inflamable.
Nota:
No utilice gasolina para limpiar el
elemento de espuma porque podría provocar un
incendio o una explosión.
10. Enjuague el elemento de espuma y séquelo
bien.
11. Sumerja el elemento de espuma en aceite de
motor limpio, luego apriételo para eliminar el
exceso de aceite.
Nota:
Un exceso de aceite en el elemento de
espuma restringe el flujo de aire a través del
elemento y puede llegar al elemento de papel y
atascarlo.
12. Limpie la suciedad tanto de la base como de la
tapa del limpiador de aire con un trapo húmedo.
Nota:
Tenga cuidado de que no caigan
suciedad y residuos en el conducto de aire que
va al carburador.
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Figura 20
4. Elemento de espuma
5. Base
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