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Advertencia
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Observe rigurosamente los reglamentos de limitación de velocidad de las
carreteras locales, controle la velocidad del vehículo y conduzca de forma
segura, no exceda la velocidad.
Ajuste de distancia entre vehículos
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Tiene la responsabilidad de seleccionar una distancia segura entre vehículos.
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Este sistema puede regular su velocidad para que su vehículo mantenga una
distancia adecuada con el vehículo delantero en el mismo carril. Puede realizar
el ajuste de la distancia entre vehículos para las cuatro posiciones mediante los
botones ④ y ⑤ en el volante. Para cada marcha, la distancia entre vehículos es
proporcional a la velocidad. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la
distancia entre vehículos.
Aceleración/desaceleración activa en el proceso de uso del sistema ACC
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Cuando el ACC está activado, el conductor puede acelerar pisando activamente
el pedal del acelerador para alcanzar la velocidad objetivo establecida por
adelantado, en este momento, el sistema entra en el estado de aceleración para
adelantar. Si actualmente es la velocidad objetivo, el conductor todavía pisa el
pedal del acelerador para aumentar activamente la velocidad y no realiza otras
operaciones, el vehículo volverá a la velocidad objetivo establecida antes de la
aceleración una vez completado el aumento de velocidad.
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Cuando el ACC está activado, pise el pedal del freno y el vehículo continuará
desacelerando, el sistema ACC entrará automáticamente en el estado de
espera, después de soltar el pedal del freno, se debe reactivar el ACC.
Parada/arranque del vehículo
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El sistema ACC puede controlar que el vehículo siga al vehículo que está
adelante para detenerse en condiciones normales de circulación. Si el tiempo
de estacionamiento está dentro de t (t=30s), el vehículo puede arrancarse y
seguir de forma automática al vehículo que está adelante.
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Si el vehículo se detiene durante menos de 30s-3 minutos, el conductor debe
pisar el pedal del acelerador o mover la palanca ② hacia arriba para activar
ACC.
Limitaciones del sistema
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Los radares de onda milimétrica frontales instalan en la zona delantera del
vehículo, su visión bloqueada por contaminantes puede interferir con la función
prevista, especialmente cuando la nieve cubra completamente el sensor, el
sistema se desactivará. El sistema transmitirá la información de salida del
sistema al conductor a través de la interfaz hombre-máquina. En este caso,
elimine los contaminantes y vuelva a arrancar el vehículo o circule con el
vehículo a una distancia a lo largo de la carretera normal, la función del sistema
podrá restaurarse a la normalidad.
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En caso de que el vehículo circula por carreteras en condiciones especiales,
como estacionamientos circulares y túneles, durante mucho tiempo, el radar de
onda milimétrica frontal puede tener una falla funcional a corto plazo debido a la
limitación de las características de detección. En tal momento, el usuario puede
restaurar la función a la normalidad reiniciando el vehículo o conduciendo el
mismo a una cierta distancia a lo largo de la carretera normal.
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Al entrar y salir de la curva, la selección de objetivo puede ser retrasada o
interferida. En tales casos, es posible que el vehículo ACC no desacelera como
se esperaba o desacelera demasiado tarde.
4-5 Función de asistencia a la conducción 145
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