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REGULACIÓN CAUDAL DEL AIRE Y GASOLEO
ATENCIÓN: Antes de poner en marcha el quemador, asegúrese de que las válvulas de cierre manual están abiertas. Asegú-
rese también de que el interruptor principal esté cerrado.
.ATENCIÓN: Durante las operaciones de calibración, tenga cuidado de no hacer funcionar el quemador con un flujo de aire
insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto ocurre, reduzca lentamente el combustible hasta que
vuelva a los valores normales de combustión.
Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse que la tubería de retorno al depósito no tenga ninguna oclusión.
Un eventual impedimento provocaría la rotura de órganos de presión de la bomba.Antes de poner en funcionamiento el que-
mador asegurarse que la tubería de retorno al depósito no tenga ninguna oclusión. Un eventual impedimento provocaría la
rotura de órganos de presión de la bomba.
IMPORTANTE: El exceso de aire de combustión debe ajustarse según los parámetros recomendados en la siguiente tabla:
Combustible
Ajuste - descripción general
Los caudales de aire y combustible se ajustan primero a la máxima potencia ("llama alta") actuando sobre la compuerta de aire y
el sector variable respectivamente.
Compruebe que los parámetros de combustión están dentro de los límites recomendados.
A continuación, regule la combustión en todos los puntos intermedios entre el máximo y el mínimo definiendo el perfil de la lámina
del sector variable. El sector variable determina la relación aire/combustible en estos puntos ajustando la apertura-cierre del regu-
lador de combustible.
Por último, establecer la potencia de llama baja actuando sobre el microinterruptor de llama baja del servocontrol para evitar que
la potencia de llama baja sea demasiado alta o que la temperatura de los gases de combustión sea demasiado baja para provocar
condensación en la chimenea.
Proceda al ajuste según el servocontrol suministrado.
CO
Recomendado (%)
2
11 ÷ 12
11 ÷ 12.5
24
O
Recomendado (%)
2
4.2 ÷ 6.2
4.7 ÷ 6.7
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