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REF.54392
3) Una vez finalizada la prueba, el equipo se
detendrá automáticamente al sonar el zum-
bador.
6.7 Prueba Automática
La prueba automática contiene todas las
pruebas mencionadas anteriormente (prue-
ba de inyección de 15 segundos, velocidad
de ralentí, velocidad media, alta velocidad,
aceleración variable, desaceleración variable,
prueba de cambio de ancho de pulso). Esta
función puede probar un rendimiento más
completo de los inyectores mediante la simu-
lación de las diversas condiciones de trabajo
del motor.
Procedimientos (Instalación referirse a Unifor-
midad / Sprayability Test):
1) Antes de la prueba, presione el icono DRAIN
para drenar todo el líquido de prueba en las
tazas de medición si hay alguna.
2) Seleccione la función AUTO y pulse la tecla
ENTER para iniciar la prueba.
3) Ajuste la presión del combustible pulsando
las teclas < o >.
4) Una vez finalizada la prueba, el equipo se
detendrá automáticamente al sonar el zum-
6.8 LIMPIEZA A BORDO
Después de que el motor ha estado en fun-
cionamiento durante un período de tiempo,
su flujo de combustible puede bloquearse o
llegar a ser poco suave debido a la acumu-
lación de polvo e impurezas en el canal de
combustible. Además, los depósitos de car-
bono y goma de mascar producidos por la
combustión pueden adherirse fácilmente a los
inyectores, los puertos de entrada y salida, las
mangueras de entrada y salida, el acelerador
y la cámara de combustión. Por lo tanto, el sis-
tema de suministro de combustible, la cámara
de combustión y el inyector del motor deben
limpiarse oportunamente. La limpieza de la
cámara de combustión es una solución que
puede ahorrarle tiempo y trabajo.
Procedimientos:
1) Por favor, compruebe si hay líquido de prue-
ba o detergente en el interior del depósito de
combustible antes de la limpieza del vehículo.
Si hay líquido de prueba en el depósito, susti-
túyalo por detergente.
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